极氪001入门版的安全性能如何？

极氪 001 入门版的安全性能那是相当出色。

先看车身结构，就像个六边形战士，全方位无死角保护，车头到车尾、车顶到底盘，一个不落。关键部位比如 A 柱、B 柱、车顶框架，用的是强度高达 1300MPa 的超高强度热成型钢，正面 25%偏置碰撞测试时，A 柱、门槛几乎零变形，乘员生存空间有保障。而且是笼式车身设计，碰撞能量能高效吸收分散，防止车舱变形。

再说前碰撞结构，有“超长吸能盒”，设计灵感来自航母，碰撞时变形少，安全性能高。铝合金门槛加强件，轻且硬，还用了整体挤压成型技术，车身刚度拉满，NVH 和操控性也提升了。在吸能方面，吸能盒长度达 50cm，高于行业标准，严重碰撞时能发挥大作用。哪怕轮胎、水箱报废，只要塔尖位置未碰，安全有保障。溃缩吸能区选材合理，像前防撞梁区域用铝合金，能兼顾行人保护、车身轻量化和碰撞溃缩卸力。

面对各种碰撞场景，极氪 001 有多项“神技”。正面 25%偏置碰撞能“丢轮保命”，切断前轮分散冲击力，改变车身惯性前行方向，防止二次碰撞和车轮侵入乘员舱。高速追尾碰撞时，通过结构设计引导碰撞能量，控制变形远离电池包，保证乘员舱和电池舱安全。

电池安全也不含糊，采用自研的 NTP 无热蔓延不起火技术，还有 BMS 热量监测、自动预警、被动隔热、主动冷却及快速断电等多种手段，每个电芯都安全。电池包经过 6 类极端工况、218 项系统级、675 项零部件测试，远超行业标准。“极芯”电池包用高压单晶 Ni55+电芯提高热稳定性，历经 472 项测试，超越国标 122%，通过 48 小时浸水、加热热扩散等严苛测试，还有全面自研的 BMS 系统三端协同保障耐用和安全。

主动安全性能也出色，搭载众多高清摄像头和疲劳监测摄像头等，配备 FCW 前方碰撞预警等功能。中保研测试中，极氪 001 拥有 12 个大 G 优评级，是辅助安全测试项目中唯一获满分的车型。