极氪001赛道版的操控稳定性怎么样

极氪001赛道版的操控稳定性那是相当出色。

从动力方面来说，它搭载高性能永磁同步电驱系统，双电机峰值功率400kW，峰值扭矩686N·m，零百加速3.8s，动力输出强劲且平稳，直线加速能力超棒。

在弯道表现上，极氪001稳定性极佳。双叉臂虚拟双球头悬架和后集成多连杆全铝悬架，加上路特斯团队精心调校，还有高性能空气悬架系统、液压衬套，即便车尾重也容易进弯，能给驾驶者带来微操感和愉悦感。

全新研发的智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统能瞬时分配轮端扭矩，协助驾驶者快速稳定车身，强化极限操控能力。

悬架方面，即便不选装空气悬架，在赛道上的表现也很好。低速碾过赛道路肩时，对颠簸过滤柔和有韧性，日常驾驶舒适；中高速驾驶时，车辆稳定性佳，车身侧倾后能稳住姿态，让驾驶员敢于试探极限。

转向方面，转向比设定不错，面对低速弯灵活，中低速转向调校不“贼”，虽没后轮转向，但车尾听话无脱节感。

制动方面，制动踏板调校线性，制动力充沛，主观感受良好。在金卡纳赛道这种复杂的小型场地赛道上，蛇形绕桩时，装桶窄，更考验车辆紧急变道能力，001的方向盘转向比小，绕桩不用打太大方向，车头转向精准，车身大却灵活，车尾跟随性强，车身刚性更强。重刹时车速能迅速下降，制动力强。

方向盘采用可变转向比系统，打方向轻松过弯精准，力气小的女司机也能驾驭，高速行驶时能提高转向稳定性。而且，尽管车身大，但在赛道上灵活，车头车尾响应一气呵成，加上空气悬挂和CCD电磁减震器滤震效果好，提高驾驶舒适度，后排乘客基本不晕。

总之，极氪001赛道版操控稳定性绝佳。