极氪001试驾时车内噪音大不大

极氪001试驾时车内噪音不大。

在风噪和胎噪抑制方面，极氪001表现出色。比如车速100km/h时车内噪音仅58dB，120km/h时仅65dB。

城市道路试驾中能隔绝细碎颠簸路面噪音，坑洼路面也能展现底盘韧性。“伞频”降噪黑科技类似降噪耳机可抵消电磁噪音，加厚玻璃设计在高转速下仍能保持车内安静。静音电吸门关门无声，带来百万豪车级静谧体验。

座椅面料也有助于提升NVH表现，比如Monaco NAPPA全粒面头层真皮座椅柔软舒适，还透气、耐磨、耐污。

低速时噪音堪称顶级，高速属于高级水平，前排达D级车水准，后排稍逊但也不错。新款静止时车内静谧性出色，噪声测试成绩低至仪器最低值30dB，几乎隔绝外界环境音。

车辆启动后电动机驱动无明显噪音。空调噪声最高档70.3dB在人体可忍受范围。怠速时方向盘和前后排座椅振动数值为0，负载状态下振动数值略有升高但体感不明显。

60公里以下非常安静，80公里可接受，100公里以内隔音到位，100公里后噪音上升，120公里后座噪音大，关闭车窗音量能降到55分贝。

前排隔音感受较好，后门车窗因未用隔音玻璃高速胎噪风噪明显，无框车门和255胎宽对隔音有影响，能感觉到后备箱传来的噪音。

即使车速接近100公里，传入车内的风噪也非常小。低速行驶时可能听到一些电击声但能被掩盖。

整个车内静谧性令人印象深刻，高速行驶隔音效果出色，车内噪音低，能让乘坐者更好享受音乐、交流和思考。