极氪001的驾驶体验怎么样

极氪 001 的驾驶体验那是相当不错。

动力方面，运动模式下前中段加速特别给力，时速 120 以上动力依旧源源不断。经济模式或舒适模式的油门跟燃油车相似。

操控上，短前悬设计让车头响应迅速，方向盘虽是电子助力但调教老成，瞬态转向指向精准，不过刹车前段有点偏软。

底盘方面，带空悬版本在舒适模式下过小坑或减速带很细腻柔和，运动模式则偏硬，路感反馈清晰。

智能驾驶方面，匹配 28 颗高精度传感器和激光雷达、双 Orin-X 芯片，加上极氪自研的浩瀚智驾 2.0，硬件支撑的感知能力、识别率和驾驶体验优势明显。在实际体验中，能通过 30 多个复杂路口，通过率基本达到 95%以上。而且泊车最快 23 秒搞定，还能根据驾驶习惯自动优化路线，避开拥堵。

车机方面，语音控制能快速识别开窗、关窗、导航等指令，但时间长了会有卡顿。

电耗方面，you 版 100 度电池，城市道路和高速的电耗不同，满电开空调音响能跑 480 公里左右，高速行驶时松油门和踩油门没有顿挫感。

外观上新增“猎装绿”配色，做了大量运动化处理，宽体流线车身设计大气稳重，掀背式尾门和富有层次的车尾造型增加了猎装魅力，车顶尾翼集成的摄像头小巧精神。

内饰方面，轴距达 3005mm，后排膝部空间大，部分配置有智能随动座椅，能在 0.1 秒内增加腰部和腿部侧向支撑。后备箱容积大，内饰材质上乘，座舱大面积用软质材料包裹，座椅有 8 层结构支撑和滤震性好，后排有液晶触控屏，座椅加热、按摩、通风全面升级，按摩区域大、方式多。操控台与极氪 001 FR 相似，方向盘设计合理，功能键分布好。有超大尺寸 AR HUD 抬头显示，亮度出色，能显示多种路况。智能座舱搭载 15.05 英寸 2.5K OLED 屏，车机流畅，支持连续语音对话。中控台有无线充电、电子档把等。全系标配雅马哈音响，音效出色，天幕采用电致变色技术。

驾驶体验上升级全栈 800V 高压系统，标配双电机最大功率 580kW，零百加速 3.3s，加速干脆迅速，踏板调校舒适，驾驶模式丰富。智能魔毯系统能智能识别路况调整减震器阻尼，空悬有 5 档 70mm 可调高度。

总之，极氪 001 在动力、操控、智驾等方面都表现优秀，是一款性能出色、性价比高的车，驾驶体验令人满意。