极氪 001 国产的零部件供应来自哪里

极氪 001 国产的零部件供应来源多样。

三电系统零部件方面，电驱由日电产和威睿供应，电池来自宁德时代和威睿。86 度电池包来自威睿，100 度电池包来自宁德时代，还有电池包压力传感器、电芯 cell、驱动电机分体式、动平衡端板、动力域控制器 PDCU、冷却液流量控制等。

智能网联零部件供应商也不少，像提供自动驾驶芯片、导航地图、车机系统、语音识别系统、鹰眼视觉融合感知系统、TBOX 的厂家都有。ADAS/侧视镜头供应商为舜宇车载光学，环视/后视镜头供应商为欧菲光/舜宇车载光学，ADAS/侧视模组供应商为舜宇智领，环视模组供应商为欧菲光，后视模组供应商为欧菲光/舜宇智领，DMS 模组/镜头供应商为丘钛科技/凤凰协益，CMOS 供应商为豪威/安森美。

电机方面有日本电产和威睿电动，虽然此前因电机混用引发风波，但两种电机轮端扭矩一致，零百加速时间无差异，且都享受终身免费质保权益。威睿电动作为吉利控股旗下的全资孙公司能满足吉利对供应商的严格要求。

电池方面，宁德时代和威睿电动供应的电池安全性和使用寿命相同，均享受终身质保。极氪 001 的三电系统优势明显，电池使用 Ni55+单晶高压电芯，通过提高工作电压和 CTP 技术弥补能量密度不足，快充能力不错，且有多项安全防护技术和创新的 BMS 三端协同。电机性能出色，最高转速达 16500r/min，极速可达 200km/h，单电机效率高，双电机为追求性能在效率上有一定妥协。空气悬挂方面供应商表现出色。

目前极氪 001 的电驱由两家供应商提供，分别来自于日本电产和威睿电动；极氪 001 的“极芯”电池包也来自两家供应商，分别是宁德时代和威睿电动。极氪称，无论采用哪一种技术，保证用户的体验一致。两种电机的轮端扭矩都是 3840N•m，零百加速时间没有差异。极氪表示，日本电产的电驱供应可以满足现在的订单交付，供应商产能充足，同时公司对威睿的电驱也很有信心。因此，极氪 001 将向用户开放电驱品牌选装，两个电驱均承诺享受终身免费质保权益，用户可以在锁单时备注对于两款电驱的选择。另外，两种电池的安全性、使用寿命相同。“极芯”电池包有 86 度和 100 度两种规格，均为单晶高压 N155+电芯，均采用无模组高能电池包。目前，86 度电池包来自威睿，100 度电池包来自宁德时代，这两种电池包均享受终身质保。未来，极氪会基于合作伙伴的供货能力，考虑采用更灵活的供应方案。