极氪001 的驾驶体验好不好

极氪 001 的驾驶体验非常好。

首先动力表现出色，后驱版电机功率提升，零百加速优秀，双电机四驱版能达 3.3 秒，电门响应快，动力输出线性，提速平稳。

底盘悬架采用前双叉臂加后多连杆组合，搭配双腔空气悬架，滤振效果好，能适应多种路况，加速抬头、刹车点头和变道侧倾抑制佳，底盘厚重兼顾舒适与操控。

操控方面，方向盘轻重随驾驶模式变化，运动模式下动力响应快且方向盘变重，刹车踏板线性有力，容易上手。

智驾方面，已上线全国大部分城市的高速 NZP，在高速上用着较安心，但相比部分品牌发展速度稍慢。

车机用 8295 芯片，流畅度高，语言控制好用，能连续对话并执行多个指令，激光雷达的加入为后续 OTA 升级和功能拓展提供可能。

续航方面，在不同温度和路况下表现不同，正常温度下纯高速续航 450km 以上，高速与市区混合超 500km，60 - 80km 时速最省电，新款得益于 800V 高压系统，续航起步 675km，长续航超 700km。

充电方面，极氪超充站从 20%多充至 90%约 30 - 40 分钟，国家电网快充站用时较长，冬季更明显，利用预约充电功能从 30%电量开始充至 80%多效率高，新款极大改善充电效率，预计时间缩短一半，极氪在充电桩布局上也较积极。

而且，极氪 001 匹配 28 颗高精度传感器和激光雷达 + 双 Orin - X 芯片，加上极氪自研的浩瀚智驾 2.0，硬件支撑的感知能力、识别率和驾驶体验上具有明显优势，能通过 30 多个复杂路口，通过率基本达到 95%以上。

它还搭载双腔空悬 + CCD，能够将路面的颠簸基本隔绝，从而实现更平稳、更准确的驾驶体验。

此外，系统 OS6.2 更新带来诸多变革，如配备 100 度的麒麟电池包，充电速度快，5 分钟能跑 210 公里，还有 95 度的神行电池包供选择，补电更快。

智能魔毯系统能让车内人员感觉更平稳舒适，座椅升级加入震动马达可根据不同驾驶场景选择模式。冥想模式能帮助缓解疲劳。自动泊车功能在城市通勤中实用，能精准识别停车位并自动完成泊车过程。

全新极氪 001 外观新增“猎装绿”配色，做了大量运动化处理，车身宽体流线设计大气稳重，掀背式尾门和层次丰富的车尾造型加强猎装魅力，车顶尾翼集成摄像头。

内饰方面，长轴距带来内部空间优异性，后排膝部空间大，部分配置有智能随动座椅，后备箱容积大，内饰材质座舱大面积用软质材料，座椅有 8 层结构和多种按摩方式，后排有液晶触控屏，操控台与极氪 001 FR 相似，有超大尺寸 AR - HUD 抬头显示，智能座舱搭载 15.05 英寸 2.5K OLED 屏，车机采用高通骁龙 8295 芯片结合 ZEEKR 001 OS 6.0，流畅性好，功能布局清晰。