剖析极氪 001 所属平台的创新点

极氪 001 所属平台的创新点主要体现在多个方面。

首先是电机方面，采用日电产和国产威睿两个供应商的永磁同步电动机，性能出色，连续 8 次最大功率起步无衰减。在电机、电机控制器和高压模块上采用集成式布局，有效提升功率密度和驱动效率。双电机版本最大功率 400kW，最大扭矩 768N·m，百公里加速仅需 3.8 秒，极速达 200km/h。

其次是 BMS 方面，大胆创新实现三端协同，不仅能对车内动力电池实时监控，还能将关键参数上传云端和充电桩端，形成云端同步电池状态、桩端充电诊断、车端状态监测，7×24 小时全天候实时预警，保障电池包安全。

在车型平台上，是基于型号牵引策略正向开发的钢铝混合车型平台，超高强度钢加 7 系铝合金材料使综合刚度达 40000 Nm/deg。将安全性和轻量化有机结合，前部和后部多采用铝材质，中部驾驶舱采用更坚固的钢材质。

还有在智能座舱方面，基于 8155 计算平台打造新一代极氪智能座舱，硬件规格大幅提升，CPU 算力提升 177%，GPU 算力提升 94%，内存带宽提升 100%，还支持 Wi-Fi 6、蓝牙 5.0 等新一代技术。新车主新车交付时已搭载，老车主可通过极氪 APP 预约免费到店升级，升级采用无损安装模式，更换完整智能座舱域控制器，约 35 分钟硬件更换，2 小时软件升级。

在电池方面，“新三电”安排了多达 472 项严苛测试，远超国标 122%。“极芯”电池包在 48 小时浸水实验中无泄露等问题，液冷系统、气密性满足要求，能正常充放电。热扩散试验中，800℃加热后未出现蔓延、起火现象，得益于高稳定性 Ni55+电芯及 NTP 无热蔓延技术。前者兼顾能量密度与稳定性，后者实现多层隔热等，保障电池高可靠性、高安全性。