极氪001速度提升的技术原理是什么？

极氪001速度提升的关键在于多个方面的技术。

首先是强大的动力系统，其搭载高性能永磁双子电驱系统，最大功率达400kW，峰值扭矩768N·m，零百加速仅需3.8秒，电机最高转速超16500r/min，车辆极速能突破200km/h。

其次是先进的电机技术，威睿电机采用8层发卡式扁线定子绕组技术，提升功率密度和散热性能，保证连续多次加速的稳定性，避免热衰减。

再者，出色的底盘悬架系统也是重要因素，前双叉臂虚拟双球头悬架+后集成多连杆全铝悬架、高性能空气悬架系统、液压衬套的组合，赋予车辆更高的操控极限，绕桩时车身姿态低趴，实现前后轴50:50的质量配比，车身稳定性强。

还搭载可变转向比系统、高性能轮胎和智能电动四驱系统，智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统响应速度快10倍，能瞬时分配轮端扭矩，强化整车的极限操控能力。日常行驶中，高性能底盘悬架系统特别是空气悬架系统等减震组合，支持离地间隙切换，保证各种路况下的乘坐舒适性。

车辆采用轻量化车身设计，扭转刚度为40000N·m/deg，在符合五星安全标准的同时让车辆在加速和刹车制动上表现更佳。

另外，稳定的供应链管控和成熟的生产体系也为速度提升提供了保障。在缺芯的年份，极氪能确保芯片供应，CEO亲自挂帅芯片供给以小时为单位动态确认供应数量。极氪背靠拥有二十余年造车经验的吉利汽车，生产环节早已形成标准、严密、可靠的体系。

极氪001FR的电机布置更加紧凑，前桥电机采用双平行电机布置，让动力和转向机构互不侵犯空间，四台电机能够装进车内且不影响空间。四电机的工作原理方面，传统差速器不复存在，车辆需要ZVC极氪扭矩矢量控制系统，它可以在车辆行驶全程，实时监测四个电机转速，通过智能算法，精准分配、独立控制每个车轮的扭矩、转速。在极限测试中，极氪001FR的弯道平均速度提升5.3%，蛇形绕桩速度提升5.5%，ESP的干预时长减少85%。

同时，车身前后配重比例也会影响速度，可通过优化电子控制系统对动力释放进行精细调校，让加速更平稳；优化悬挂硬度和阻尼增强车身支撑力，减少车头抬起幅度；调整车身的配重比例，例如在车头增加适当配重以改善加速姿态。