极氪001悬挂的调校难度在哪里？

极氪001悬挂的调校难度主要在于平衡舒适性和操纵稳定性这两个方面。

悬架系统中弹簧的刚度和减振器的阻尼系数这两个参数至关重要。

弹簧刚度大，有利于操纵稳定性，比如车身姿态保持和轮胎接地性能会好，但舒适性差，对路面过滤效果不佳。

相反，弹簧刚度小，舒适性好，可车辆容易侧倾，操纵稳定性变差。

阻尼大时，减振器偏硬，快速入弯和出弯时车辆重量转移速度快，转向响应快，不过舒适性不好。

阻尼小时，减振器偏软，对地面激励过滤好，舒适性佳，可转向输入慢，不利于操纵稳定性。

极氪001采用前双叉臂加后多连杆的组合，其悬挂调校略微偏硬，但可选装可调空悬，这为调校增加了复杂性。

因为要根据不同路况和驾驶需求，实时调整悬架参数，以达到最佳的平衡。

比如在过减速带时，要让悬架有效地吸收震动，保证乘坐舒适。

在高速行驶紧急变道时，又要给予车辆足够的侧向支撑力，确保良好的车身姿态和操控性。

总之，极氪001悬挂的调校需要综合考虑各种因素，实现舒适性和操纵稳定性的完美结合。