问
极氪001在续航方面有何缺点?
极氪001在续航方面,确实存在一些可能被认为是缺点的地方。
比如说CLTC标准存在水分,导致各车型实际续航和官方标注有差距,这需要国家出台更严格标准来规范。
风阻系数对续航的影响在高速行驶时较明显,城市中不太突出。
极氪001的轮胎是个影响因素,像22英寸大轮圈和宽轮胎在续航测试中不占优势,宽度越大影响越大,用户要在操控和续航之间做权衡。
另外,整备质量达2.47吨,明显比其他车型重,这对续航也有影响。
不过,极氪001在续航上也有出色表现。像杭州至合肥的实测,达成率超八成。
新增智能电动拖车套装提升出行安全。
侧面设计独特,轮圈样式运动,配置实用个性。
动力性能强大,散热系统优异,安全设计出色。
还曾发起“万人众测”,有车主开出超低能耗和超高续航达成率。
而且能让电池能量高效转化为动能,还有闪电切换系统能在不同驱动形态间切换提升续航。
所以,不能简单地说极氪001续航全是缺点,它有不足,但也有很多优点和改进提升的地方。
特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。
最新问答
更换帕萨特刹车片需重点关注适配性、安装规范性与系统同步检查,同时结合车型特性选择专业操作渠道。作为德系家用车的代表,帕萨特全系采用前通风盘+后盘式制动布局,不同动力版本(如280TSI与380TSI)的刹车片规格、摩擦系数存在差异,需严格匹
2024款阿维塔07的动力性能参数需按增程版与纯电版细分,不同车型在驱动形式、加速能力及续航补能上各有侧重。 增程版车型均搭载1.5T增程器(最大功率115kW,热效率达44.39%),其中Pro+增程版采用后置单电机布局,电机最大马
极氪001依托SEA浩瀚架构,在电池安全领域构建了“结构防护-热失控防控-极端场景适配”三位一体的创新安全体系。 从结构底层来看,它将电池与车身进行一体高强度设计,通过十宫格铝制门槛防撞梁(灵感源自航母水密隔舱技术)、71.4吨级侧向
华为问界M5的满油满电续航里程需根据车型版本区分,增程版车型在该状态下具备明确续航数据,纯电版因无油箱设计不涉及满油满电续航场景。其中2025款增程Ultra后驱版CLTC综合续航达1440km,增程Ultra四驱版为1275km,这一表现
上划加载更多内容

极氪001怎么样?
极氪001优惠信息有哪些?
极氪001空间怎么样?
极氪001性能怎么样?
极氪001百公里加速怎么样?
极氪001安全配置怎么样?
极氪001智驾配置怎么样?




