极氪001转弯直径的设计原理是什么？

极氪001转弯直径能做到较小的5.9米，其设计原理主要有以下几方面。

一是它来自SEA浩瀚纯电平台，这一平台的天然优势让其无需像燃油车那样在发动机舱塞入众多器件，能为悬架系统和轮胎组留出更大空间，加上超宽轮距和车身宽度，为车轮转向提供充足内部空间。

不过，汽车转向并非单纯增大转向角度就行，还得平衡好“阿克曼角”，避免内侧轮转向过度或不足。

二是配备了可变传动比转向器，让车辆在低速或停车时转向角度大，能轻松应对狭窄道路的转弯和掉头，高速时操控性能也能保持正常，提升了转向质感。

三是采用高性能的底盘悬架系统，前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架的设计，提升了操控稳定性和灵活性。

四是智能驱动力矩分配系统与扭矩矢量分配制动系统相配合，实现四个车轮的独立扭矩分配，让车辆对转向命令反应迅速准确，改善转向不足，保持良好转弯姿态。

五是搭载的高性能永磁同步电机提供强大动力输出，为灵活操控奠定基础。

六是极氪001还找了路特斯工程进行精心调校，在底盘方面下足功夫。并且达到了50:50的前后配重比，还配备了空气悬架、CCD电磁减震器，以及可变转向比系统。其G值达到0.91，能有效弱化转弯惯性影响，让车辆在弯道更灵活。高性能轮胎抓地力强大，过弯能力出色。

总之，这些因素共同作用，使得极氪001拥有了出色的转弯性能和较小的转弯直径。