极氪001在满载情况下的性能如何？

极氪001在满载情况下性能出色。

其离地间隙在117至200毫米满载之间可五挡高度调节，接近角15.7度，离去角21.5度，通过性不错，即便满载应对复杂路况也能有良好表现，比如在滑轮组测试环节，三个车轮失去抓地力，只有左前轮着地，驾驶员稳住加速踏板车辆能轻松脱困。

配备了智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统，控制信号传输反应速度在6毫秒之内。还增加了“闪电切换”功能，能在0.4秒内实现后驱/四驱的智能切换，联动6大ECU，根据全车18个传感器感知车辆姿态，结合路况实现全时后驱、适时四驱以及全时四驱三种电驱模式的智能切换。

底盘调校出色，高速行驶时底盘贴服感突出，经过弯道能为车身提供强有力支撑，保持车身姿态稳定，悬架系统对于路面细碎颠簸处理到位，保证车内舒适性。

双电机车型动力表现优秀，总功率超500马力，动力随叫随到，官方公布极速超200公里/小时，还提供6种驾驶模式供选择。

在续航方面，全新极氪001 ME版（配备100kWh电池）实际驾驶中续航性能令人印象深刻，续航里程实测达586公里，续航达成率维持在83%的高水平。即便在出发前电池电量不是100%，经过不同路况和驾驶模式的测试，其表现也在合理范围内。

极氪001运用大面液冷技术，显著增加4倍换热面积，提升快充效率和电池安全稳定性。智能驾驶方面，有APA自动泊车辅助泊车充电一体功能，配置了11个摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达和1个激光雷达，提供540度全景影像和透明底盘泊车影像系统，支持全速自适应巡航。

总之，极氪001在满载情况下无论是通过性、动力、底盘还是续航和智能配置等方面，都能满足用户的多种需求。