极氪001最新的智能驾驶辅助系统表现如何？

极氪001最新的智能驾驶辅助系统表现出色。

它采用偏向视觉的方案，配备1个前毫米波雷达和13个摄像头，信息量丰富，利于分析决策。

搭载的Mobileye EyeQ5H智能驾驶芯片和Mobileye SuperVision驾驶辅助系统，已推送的自适应巡航和车道保持功能在高速上体验良好，能及时加减速，保持车身在车道中部。

目前部分高阶功能如自动泊车、打灯变道及导航辅助驾驶功能尚未解锁。

行人场景识别与规避等基础驾驶辅助和主动刹车表现不错。

车顶标配激光雷达，智驾能力提升，从自动泊车到高速、城市全场景都能应对。

ACC/LCC跟车距离近，启停反应快，新增FTP指尖泊车，方便停车。

上班通勤时能跟车前行，用起来顺手。

智能驾驶系统分为三个等级，基础自动驾驶辅助系统选装费用0元，含ACC自适应巡航和LKA车道保持等功能；增强自动驾驶辅助系统选装费1.6万元，增加打灯变道等功能；完全自动驾驶辅助系统选装费3.5万元，具备高速/城市自主领航等功能。

未来随着芯片升级和系统优化，智能驾驶辅助能力有望继续提升。

在城市拥堵路段开启ACC自适应巡航，能精准识别车辆和自行车，跟随前车走走停停，缓解驾驶疲劳。

城市快速路段双电机四驱提速快，六种驾驶模式可选，运动模式下车辆平稳但方向盘偏硬，舒适模式方向盘转向力度舒适。

刹车正常驾驶时没问题，ACC模式下初段舒适但最后急刹体验稍差。

辅助驾驶变道效果好，NZP功能能实现高速领航自动辅助驾驶，有后方辅助驾驶感知摄像头能自动左右变道，超慢车巡航时稳定，面对慢车主动变道方式较“凶猛”，龟速时也能变道提高效率，对变道速度没要求，匝道行驶能“随大溜儿”参考其他车速度，保证通行效率和舒适性，面对加塞能快速响应缓踩刹车。

AD驾驶辅助系统方面，车道保持辅助能让车保持在车道中心，微调范围可接受，前车碰撞预警系统能发出声音警告，自动紧急制动可主动干预降速，自适应巡航能自动调节车速和微调方向盘，复杂路况应对更智能，会避让大车和旁车，盲区监测功能有提示。