极氪007改款在悬挂系统方面做了哪些调整？

极氪007改款在悬挂系统方面做了不少调整。

首先，全系采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架，这种配置能提供出色的操控稳定性，尤其在高速转弯或激烈驾驶时保证车身平衡和抓地力。

大量铝合金材料的运用有效控制车身重量，提升灵活性和操控感，侧向 G 值达 0.95G。

四驱版车型配备 CCD 电磁减振系统，能每秒 1000 次扫描路面，响应时间仅 1ms，实时监测车身姿态变化，毫秒级内调整，在坑洼路段或高速过弯时提供极佳减振效果。驾驶者可通过中控屏选择舒适、标准和运动模式适应不同驾驶场景。

还有路感优化液压衬套的应用，进一步提高车辆舒适性和操控稳定性。

轮组配置上，配备 20 英寸豪华锻造轮毂、Akebono 四活塞卡钳和 Brembo 前打孔制动盘，提升外观质感和制动性能。

在底盘悬架调校上，底盘更厚重，深踩电门动力响应迅速，超车干脆，贴合日常上下班和城市通勤场景。转向准度高，指哪打哪。

乘坐方面，后排体验不错，路过坑洼或起伏路面时，悬架能拉住车身，没多余晃动，应对细碎颠簸路面能隔绝大部分振动。

总之，如果对悬架调节有高要求，建议选四驱版车型，能获得更好体验。