极氪 007 算跑车车型吗？

极氪 007 不算严格意义上的跑车车型，而是具有跑车元素和性能特点的轿车。

从多个方面来看，它展现出了独特的魅力。

外观上，极氪 007 低趴车头搭配跑车化宽体造型，线条流畅，封闭式前中网带内凹筋线与导流槽相连，唇边有蜂窝状格栅，车尾设计也富有科技感和运动感，整体具有很强的运动风格。

内饰方面，智能化突出，15.05 英寸中控屏采用 8295 芯片和 ZEEKR OS 智联系统，还有 22GB 内存和 5G 通信，互联娱乐功能丰富。座舱融合简约现代理念，材质多样，调节选项多，储物空间充足。

动力上，有单电机和双电机版本。单电机车型零百加速 5.4 秒，操控轻盈；双电机版性能版零百加速 2.84 秒，动力强劲，操控有跑车化乐趣。悬架采用双叉臂与多连杆结构，调校有韧性，底盘布局使重心降低，高速行驶沉稳，转向轻盈指向精准。

智能驾驶方面，搭载双 OrinX 芯片，拥有 508TOPS 算力，支持全场景自动驾驶，City NZP 城市辅助驾驶模式能应对复杂交通，智能泊车功能精准。极氪 007 在浙江国际赛车场展现出超强实力，四驱性能版“功夫黄”以 1:41.740 的圈速成绩成为 50 万内最快纪录。

从性能上看，基于 800V 架构打造，配备极氪 001 FR 同款碳化硅后电机，四驱性能版搭载前后双电机系统，峰值功率 475kW，最大扭矩 710N·m。

在配置方面，20 英寸性能锻造轮毂、前窄后宽高性能轮胎、“锻纹”高性能碳纤维空气动力学套件增加了车辆抓地力。前轮 Akebono 四活塞卡钳配合 Brembo 打孔制动盘，刹车效果好。还有专属底盘调校、前后稳定杆及悬架升级，侧向加速度最高可达 0.95g，前后悬架弹簧刚度也比普通版提升不少。标配的 CCD 电磁减振系统和智能防滑 dTCS 分布式牵引力控制系统，加上 18 向自适应赛车座椅，驾驶体验绝佳。

内饰上，功夫黄加上橙灰内饰营造出赛车氛围，启动“竞速模式”就算在城镇道路也有赛道“既视感”。

总的来说，极氪 007 虽然不是纯粹的跑车，但它融合了跑车的一些元素和性能特点，在运动性能、配置和价格等方面都表现出色，是一款非常值得关注和选择的车型。