极氪007的技术实力强吗

极氪007的技术实力那是相当强。

先看电池技术，自研的75kWh第二代金砖电池厉害得很。低温下动力学性能大幅提升，温控技术保证低温充电效率，-10℃时，10% - 80% SoC仅需30分钟，最大充电倍率达5.5C，10 - 80% SoC最快10.5分钟，10 - 100% SoC最快20分钟，能“1秒1公里”充电。83.7%的体积利用率让CLTC综合工况续航最长达688km，这在800V磷酸铁锂中级轿车里全球第一。

车身方面，自研自制的一体式压铸后端铝车身厉害，和极氪009共享7200吨超大型压铸机，用了自主研发的纤晶材料，比特斯拉的一体式压铸铝材流动性提升30%以上，成型后的压铸件一致性更好、韧性更强，屈服强度提升10%以上。整车刚性大幅提升，后碰时车身变形量减少16%，安全性高，还减少零件和焊接处，减少振动和噪音，舒适性好。

智驾方面，浩瀚智驾2.0很牛，端到端量产上车，自研“超级TJP算法”拥堵低速跟车表现出色，能有效抵挡80%恶意加塞，起步响应快，接近0重刹，起步体感流畅丝滑。座舱内35.5英寸AR-HUD抬头显示系统亮度超高，能与智能驾驶联动显示信息。15.05英寸2.5KOLED中控屏分辨率高、色彩好。ZEEKR Sound自研音响系统21个扬声器，支持杜比全景声，功率达1900W。NZP高速自主领航辅助系统能精准识别道路信息，自动调整车速和车道。城市NZP通勤模式让日常出行便捷。

动力方面，双电机版前后电机功率分别为165kW和310kW，零百加速仅2.84秒，加速性能领先。续航上，提供两款电池可选，匹配800V极充技术，充电快，续航长。配置上，标配前双叉臂+后多连杆，四驱车型标配CCD电磁减振系统。车内配备全液晶仪表、中控屏，内置高通骁龙8295车机芯片，还有KR GPT大模型技术，大幅提升人机交互能力。智能驾驶配备多种雷达，算力高，实现20余项辅助驾驶功能。

外观由前宾利首席设计师操刀，极简豪华，前脸分区集成，侧面线条流畅，车尾设计独特。内饰极简，用环保材料，座椅精致舒适。

总之，极氪007在各方面技术都很强，是国产车的骄傲。