极氪 007 四驱和两驱在性能上有多大差距

极氪 007 的四驱和两驱在性能上差距不小。

四驱性能版基于 800V 架构打造，配备极氪 001 FR 同款碳化硅后电机，峰值功率达 475kW，最大扭矩 710N·m，零百加速仅 2.84 秒，还在浙江国际赛车场以 1:41.740 的圈速成绩达成 50 万内最快纪录。

四驱版配备 20 英寸性能锻造轮毂、前窄后宽高性能轮胎、碳纤维空气动力学套件，前轮 Akebono 四活塞卡钳配合 Brembo 打孔制动盘，有专属底盘调校、前后稳定杆及悬架升级，标配 CCD 电磁减振系统和智能防滑 dTCS 分布式牵引力控制系统，配合 18 向自适应赛车座椅，侧向加速度最高可达 0.95g，前后悬架弹簧刚度提升，驾驶体验出色。

两驱版动力相对较弱，电机总功率 310kW，但能满足日常使用需求。

四驱两驱切换会影响续航，不过极氪 001 的闪电切换智能四驱系统在前电机中间加了断开机构，能解决永磁电机空转损耗问题，实现全时后驱、适时四驱、全时四驱三种驱动模式智能切换，合理切换能优化续航。

四驱版相较两驱版还多出一个悬架软硬调节功能。

两驱版续航里程 688 公里，长续航 870 公里，四驱版纯电续航里程 616 公里，长续航 770 公里，高性能版 660 公里。

选择四驱还是两驱，得看个人需求和使用场景。要是追求极致性能和操控，四驱版合适；要是更注重日常通勤和续航，两驱版可能更好。