极氪009 6座的操控性好不好

极氪009 6座的操控性是很好的。

动力上，最大功率580kW，零百加速仅3.9秒，加速迅速平稳。

转向方面，低速轻盈，速度快起来变沉，能满足日常驾驶的过弯和变道需求，车身跟随性好，不过方向盘转向与车头动作有一点延迟。

底盘采用双腔空气悬架和CCD电磁减振器，侧倾抑制出色，悬挂支持到位，调教偏硬但有韧性，中低速过减速带干脆，高级感强，速度快或遇大颠簸有细微多余震动。

NHV方面，双层夹胶玻璃让风噪控制好，因20寸轮毂胎噪路噪控制一般。

驾驶模式上，舒适模式下悬架偏软，能过滤大部分路面颠簸，后排乘客舒适，但激烈驾驶后排会摇晃；运动模式下悬架变硬，底盘支撑性好，“做船感”消失，电门响应更灵敏，方向盘手感线性，车头响应快，操控性出色，驾驶体验很棒。

悬挂系统软硬适中，在舒适与操控间找到完美平衡。采用前双叉臂+后集成多连杆的独立悬架，全系标配CCD电磁减振，并升级了双腔空气悬架，实现底盘升降以及智能魔毯功能，加之“极氪式操控”的专属调校，舒适性能大幅提升。还升级前六后四碳陶刹车，操控更有信心。

总之，极氪009 6座的操控性表现出色。