召回的丰田 RAV4 存在的问题是设计缺陷还是零部件质量问题？

召回的丰田 RAV4 存在的问题既有设计缺陷，也有零部件质量问题。

加速踏板存在设计和材料问题，踏板上的轴和套在极冷天气下可能因内部产生水气而卡住，导致抬油门不顺畅。

下摆臂问题较为突出，存在制造原材料问题，钢材表面易形成裂纹，在频繁急加速和急减速时裂纹会扩散导致断裂。这个问题不仅在国内，在日本、美国、澳大利亚等地都有召回情况。2012 年也因后悬架下摆臂隐患召回过。

下摆臂作为悬架重要部件，传递车轮到车身的力及力矩，影响整车安全性。

如果能明显感觉到底盘悬架松散、方向左右轻重不一、方向摆动或跑偏、开高速难掌握方向、颠簸时摆臂动静大且有异响，或者下摆臂因重击变形、胶套损坏（接口处开裂或断开），又或是达到 8 - 12 万公里建议更换里程，即使无明显异常也要注意，这些情况下都需要更换下摆臂。

一汽丰田表示国产车型未涉及海外特定时期特定工厂的品质问题，但海外召回事件可能影响国内 RAV4 销量。丰田虽因召回事件形象受影响，但处理态度积极，及时采取召回举措并要求渠道停止销售未更换下摆臂的库存产品。

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