极氪009隆重上市的性能表现怎样？

极氪009隆重上市，性能表现十分出色。

动力方面，新车采用全栈自研800V高压平台架构，配备前后双电机四轮驱动系统，综合功率可达580千瓦，最大扭矩为810牛·米，0 - 100km/h加速时间为3.9秒，最高时速可达230km/h。其单电机版本峰值功率为310kW，峰值扭矩为440N·m，零百加速为6.9s。

续航方面，搭载108kWh三元锂电池组（麒麟5C），配合Sic碳化硅电机以及PTM 2.0全域热管理系统，CLTC工况下续航里程可达702公里。最大充电功率达到560kW，最大电流778A，SOC 10% - 80%最快仅需11.5分钟。

制动方面，100 - 0km/h制动距离仅为36.9m，10次测试中制动系统热衰减不明显。经过10次百公里加速测试最快能跑到4.4s且未出现动力衰减。

在续航测试中，不同路段的续航达成率表现不错，如遂川至深圳段高速路段占比70%，续航达成率高达91%。

在充电方面，在第三方120kW直流充电站对电量剩余6%的车辆充电，最终从6%充至100%用时88分钟，20%充至80%需47分钟，充电时大部分区间功率能达90kW以上，70% - 80%左右达到最大功率113kW。

NVH方面，在不同座位位置差别不大，主观感受第二排静谧性更好，第一排A柱三角窗和第三排后窗风噪声相对明显。

动态驾驶感受良好，提供运动、经济、舒适三种驾驶模式，舒适模式起步、提速、再加速一气呵成，很像豪华轿车。运动模式下动力性能出色，体感从容。悬架采用前双叉臂后多连杆独立悬架系统，配合全自动空气悬架系统、CCD电磁减振系统及液压衬套滤振越级，面对小幅度颠簸能很好过滤，较大起伏或颠簸路面能快速拉住车身抑制过弯时的晃动。