极氪009的低配版是否能满足日常需求？

极氪009的低配版是能满足日常需求的。

虽然目前没有明确的官方低配版，但从各种迹象看，推出低配版可能性较大。

未来若出低配版，可能更偏向家用，中间带过道，6座/7座可选，还会提供后驱版本。

从现有车型分析，入门的七座过道版就不错，电动机总功率可以，纯电续航里程高达740km，能应对日常城市出行。

就算是新款续航最短的车型，比如800V平台、108kWh电池、前后双电机总功率580kW的版本，续航也在700km以上。

携带140kWh大电池、采用单电机后驱的版本，CLTC工况续航达900km。而且所有采用后驱的新款极氪009，百公里能耗都低于16.9kWh。

特调的250kW后置电机让整备质量接近2.8吨的车，零百加速能跑入8秒内。

和同级别的热门MPV车型相比，新款极氪009的能耗表现出色，比整备质量更轻的腾势D9纯电动版本还低。

所以，综合来看，极氪009的低配版在续航、动力、能耗等方面的表现，是能够满足日常需求的。