极氪 009 纯电版和混动版哪个更经济

极氪 009 目前只有纯电版，没有混动版。

纯电版在价格方面相较同级别的丰田埃尔法等车型有优势。其采用全栈 800V 高压架构，配备最新一代的 5C 麒麟电池，续航最高可达 900 公里。140kWh 版本续航有 900 公里和 850 公里两个选择，108kWh 版本续航有 740 公里和 702 公里两个版本可选。快充方面，140kWh 版本把电量从 10%充至 80%需要 0.5 小时，108kWh 版本需要 0.19 小时。

极氪 009 加速性能出色，全系标配前后双电机，峰值功率 400kW，峰值扭矩 686 牛·米，0-100km/h 加速时间只需 4.5s。配备空气悬架，悬挂结构为前双叉臂后多连杆，还有魔毯智能悬架，用料不错。

智驾方面，配备一颗激光雷达，2 颗 Mobileye 的 EyeQ5H 芯片，总算力 60Tops，可选装高速智能领航辅助，但不支持城市使用。

外观上黑色版更易让人接受，采用隐藏式双 A 柱曲面玻璃设计，风阻系数达到 0.27 。内饰突出科技感，车机采用高通 8155 处理器，第二排配备 15.6 英寸中央吸顶屏。在安全方面采用全球量产最大一体式压铸后端铝车身，设置两段式可拆卸的缓冲结构，侧面配备 70L 前后排贯穿式气帘。

近两年来，新能源汽车市场中，包括增程在内的插混市场增速远超纯电。今年上半年，累计销量排在前十的 MPV 均为燃油车或者插混车，纯电 MPV 销量冠军平均月销量也不高。不少业内人士认为，短期内插混/增程市场仍有很大机遇，纯电市场增速放缓。

虽然极氪 009 在续航方面已接近混动车型，但想扩大 MPV 市场份额还得另辟蹊径，比如进行市场细分，满足用户细分场景需求。目前来看，极氪 009 是基于纯电平台打造，从车辆架构和品牌规划，短期内推出混动版可能性小。如果您注重加速性能、科技配置和目前相对经济的价格，纯电版极氪 009 是不错的选择。要是您担心纯电的续航和充电问题，可能就得期待未来极氪 009 混动版的推出了。