极氪 X SUV 的操控性怎么样？

极氪 X SUV 的操控性非常出色。

首先，转向手感细腻，操控指向性精准，电门脚感线性，起步和中途加速都能随心所欲，超车并线时平顺性和响应速度极快。刹车也线性，初段和后段刹车力度一致，给人充足的信心。

其次，底盘隔音滤震表现高级，能将细碎颠簸过滤得非常彻底，面对较大起伏也能游刃有余，在高速行驶时隔音静谧性上乘。

极氪 X 基于 SEA 浩瀚纯电架构打造，提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。四驱版本电机总功率 315kW ，综合峰值扭矩 543Nm ，拥有 3.7 秒的破百能力。

其底盘和 smart 精灵 1 号几乎一样，源自吉利 SEA 浩瀚架构，采用豪华车才有的五连杆后悬架。前副车架是全框结构带有中央加强梁，前悬是常见的麦弗逊结构，下摆臂是双层冲压钢板，前轮转向节是铝合金材质。后副车架是双层冲压钢板全框式结构，后悬是标准的五连杆独立悬架，上控制臂为铝合金材质，主下摆臂是双层冲压钢板，后轮连接盘是铝合金材质，后避震是簧桶分离结构，提高了舒适性。

而且悬架弹跳韧性十足，不仅能在细碎路面上有不错的滤波效果，即便遇到较大颠簸，也能应对自如，响应速度和回弹速度都非常快，几乎没有多余的弹跳。

同时，这辆车悬架的支撑也不错，无论是加速刹车，还是过弯，车身姿态都能保持得当。操控性能依旧是北欧的底子，方向盘手感紧致，转向力轻松，回馈手感恰到好处，基本能做到指哪儿打哪儿。这样的操控能力，在国产自主品牌当中，依旧是佼佼者。