即将上市的 SUV 新车型的智能驾驶辅助系统如何？

即将上市的 SUV 新车型的智能驾驶辅助系统通常都相当出色。

比如奇瑞瑞虎 8 PLUS 的智能驾驶辅助系统是 L2.5 级，有 18 项智能驾驶功能，像交通拥堵辅助、变道辅助、开门预警，还能疲劳驾驶提醒，配 10 气囊保安全。

锐界是 L2 级，市区自动跟车轻松，高速全速自适应巡航好用，转弯减速稳，也有疲劳提醒。

雪佛兰开拓者有 13 项尖端智能安全科技，还有 22 项 ESC 完备功能。

东风标致 5008 兼具驾驶辅助、主动安全、应急预警等功能，入门车型也有多种辅助装备。

新能源大 7 座 SUV 里，有的有语音控制、自动泊车、自适应巡航等智能化配置，有的有高速自动驾驶、自动变道、拥堵辅助等功能。

再看新上市的 SUV 车型，奇瑞瑞虎 8 PRO 冠军版安全配置全，有直接式胎压报警、ACC 自适应巡航、刹车优先、360 度全景影像等。

长安 UNI-Z 标配 L2 级自动辅助驾驶，不同路况都能用，还有 DMS 3.0 驾驶员关怀系统。

上汽大通 D90 的 ACC 自适应巡航能自动接管车速，智能越野辅助驾驶系统让女司机也能应对复杂路面，APA 自动泊车系统对新手友好。

哈弗 F7 的 ADAS 全新高级智能驾驶辅助系统，ACC 自适应巡航能解放双脚。

第二代 AION V 埃安霸王龙的智能驾驶辅助系统强大，无图 NDA 技术不依赖高精地图，有顶级智驾硬件和算法，场景覆盖率超 99%。

新一代哈弗 H6 有同级最全面的 L2 级智能驾驶辅助系统，能实现 20 项辅助驾驶功能，ACC 全速域自适应巡航城市高速都能用，还有前碰撞预警和自动紧急刹车。

2025 款宝骏悦也 Plus 搭载灵眸智驾 2.0 Max 系统，是 L2+级辅助驾驶，支持城市记忆领航辅助、高速领航辅助、全场景智能泊车辅助等，能 0-130 公里/小时全速域智能行车辅助。

总之，这些即将上市和新上市的 SUV 智能驾驶辅助系统在保障行车安全和提升驾驶便利性方面表现很好，让驾驶更轻松安心。