超过家用车报废年限继续使用有什么后果？

超过家用车报废年限继续使用会带来很多严重后果。

首先，车内零部件磨损严重，像汽油泵、变速箱、点火线圈、水泵等容易出问题，随时可能导致抛锚，而且这些部件老化磨损，没有固定更换周期。

其次，除关键部位外，其他部件损坏概率大增，维修成本会很高，要是小众车辆，配件还很难找。

再者，年检对环保要求高，老车性能下降，想让尾气达标，维修起来费心费力。而且老车环保水平低，有不让上路的风险。

报废车辆是有“有效期”的，达到报废标准得办理报废、注销登记。要是开着报废车上路，不仅有安全隐患，还会面临罚款、强制报废以及吊销驾驶证等处罚。要是名下有报废车，还会影响车驾管业务。

报废车辆技术状况差，安全性能不好，容易出故障，操作不当可能引发交通事故，尾气排放也超标，会加剧环境污染，继续使用的车主会面临严厉后果。

非营运的 9 座以下轿车能用 15 年，超过后检验合格且状况好能申请延长使用，不过每年要定期检验。营运大客车报废年限是 10 年，延缓报废最长不超 4 年，每年得 4 次检验。

汽车强制报废到期就不能开了，不符合上路标准，继续开就会面临处罚和安全隐患。

10 年以上的老车继续开也有不少隐患，刹车系统方面，刹车片磨损、刹车油变质等问题常见，要定期检查。发动机和底盘方面，发动机可能漏油、积碳，底盘可能老化导致悬挂系统松动等，也要定期检查维修。电气系统方面，线路老化、接触不良等可能导致故障，得定期检查排除。轮胎和胎压方面，轮胎磨损、裂纹等问题常见，要定期检查，保持合适胎压。