旧轿车报废补贴和新轿车报废补贴有差别吗

旧轿车报废补贴和新轿车报废补贴是有差别的。

首先，新的汽车报废补贴力度加大，条件也有变化。比如，对于报废国三以下排量以及 2018 年 4 月 30 日之前注册登记的新能源汽车，购买 2.0L 排量以下的燃油车，补贴由 7000 元上调到 15000 元，购买新能源汽车直接补贴 2 万元。而且要求报废机动车必须在通知印发之前登记在本人名下，这就断了骗取报废补贴的人的念头。

其次，补贴执行溯及过往。4 月 24 日起提交符合补贴条件的申请者统统按照调整后的标准执行，已经领完旧条例补贴的也会补齐差额部分补贴。

对于老旧营运货车报废更新也有支持，报废并更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴 8 万元；无报废只更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴 3.5 万元；只提前报废老旧营运类柴油货车，平均每辆车补贴 3 万元。

另外，在推动城市公交车电动化替代方面，更新车龄 8 年及以上的新能源公交车及动力电池，平均每辆车补贴 6 万元。

总的来说，新的汽车报废补贴政策对于原本打算换车的车主，尤其是老车主来说是好事，能让他们享受到更多实惠，也有助于推动国内汽车消费市场，特别是新能源汽车的销售。