4S 店刷 ECU 合法吗

4S 店刷 ECU 是不合法的。

首先,刷过 ECU 隐藏功能的车,即便在质保期内,也很可能无法享受 4S 店保修服务。这是因为刷 ECU 改变了汽车运行方式,影响性能和稳定性,4S 店会以此为由拒绝保修,给车主带来麻烦和经济损失。

其次,为提升动力刷 ECU 会带来诸多不良影响。比如增加油耗,减少发动机使用寿命,加快整车其它零部件老化,降低车辆保值率,造成长期经济损失。

而且,刷 ECU 实际上是修改原厂设定的程序,改变运算法则来改变发动机运行。

刷 ECU 还会对车辆造成其他方面的影响。比如对汽油质量要求变高,使用低质汽油会损坏车辆。对温度要求也更高,发动机超频若没有优秀冷却系统,会影响发动机寿命。

4S 店一般也不会提供刷 ECU 服务来提升动力解禁发动机限制,偷偷刷的情况也很少见。

总之,4S 店刷 ECU 不合法,且存在诸多危害,建议大家不要尝试。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

奥迪A4L
奥迪A4L
28.98-36.28万
获取底价
风云T9
风云T9
13.29-19.39万
获取底价
问界M5
问界M5
22.98-24.98万
获取底价

最新问答

5w40机油中的“5w”代表机油的低温流动性等级,“40”代表机油在100摄氏度时的高温粘度等级。其中,“w”是英文“Winter(冬季)”的缩写,其前的数字“5”直观反映了机油的低温适应能力——通过数字减35的计算方式可知,这款机油能耐受
坡道会车时上坡车与下坡车发生刮擦的责任划分,需结合车辆行驶状态、让行义务履行情况及双方操作行为综合判定,核心依据是“狭窄坡路的优先通行规则”与“当事人行为对事故的作用”。 根据交通法规,狭窄坡路会车时,上坡车原则上享有先行权——若上坡
机动车检验周期中的“周期”是指依据车辆类型、使用年限等法定标准确定的检验间隔时长,三个周期的天数需结合具体车辆情况换算,并非固定数值。 具体而言,“周期”并非简单的时间单位,而是与车辆属性紧密挂钩的检验间隔规则:新小型私家车6年内每2
5座车带1个小孩总共6人会被判定为超载。根据我国交通法规,机动车载人以核定人数为认定标准,核载5人的车辆搭载6人(含小孩)属于超员20%的情形,会面临罚款、扣分等处罚。超载不仅违反法律规定,还会严重影响车辆的制动性能与操控稳定性,延长制动距
上划加载更多内容
AI选车专家