进口豪华车的保养费用是不是很高？

进口豪华车的保养费用通常是比较高的。

因为进口车的零部件更精细，技术更复杂。像发动机管理系统、电子控制单元和悬挂系统等，得用原厂指定零件和专业技术维护，这成本就高了。

维修时，零件得从国外进口，物流时间长，零件成本也高，还得专门培训的技术人员来修，费用自然就上去了。

不过，不是所有进口车保养维修成本都吓人。不少进口车厂家有售后服务保障，比如延长保修、特定时间免费保养，能减轻车主负担。比如沃尔沃 V60、林肯 MKZ、奔驰 A 级两厢、宝马 4 系，宝马 4 系养车成本最高，奔驰 A 级两厢最低。

沃尔沃 V60 实用，空间大、操控好、动力足、配置丰富，但发动机噪音大、悬架硬、座椅不舒服。林肯 MKZ 性价比高、动力足、悬架滤振好、座椅舒服，可后排空间小、油耗高、内饰老气。奔驰 A 级两厢适合女性，外观内饰好、空间够、油耗低、悬架滤振舒服，可隔音差、起步动力弱、配置低。宝马 4 系操控好、动力强、后排能坐人，但座椅不舒服、胎噪大、油耗高。

汽车保养分大保养和小保养，像空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、刹车油、变速箱油、防冻液、火花塞等零部件维护更换都要花钱，损耗周期不一样。

以奔驰 2023 款 E 260 时尚型运动版为例，一年跑 15000 公里，保养项目有机油、机滤、空滤、空调滤芯更换和常规检查，综合费用 1200 元左右。加上油耗、保险，一年合计 21420 元，平均每月 1785 元。

进口车后期维修保养通常比国产车高，但具体得看车型、使用情况和地区。像奔驰车保养费用高，跟每年跑的公里数有关。想了解具体费用，找经销商或专业维修店问问。

总之，买进口车得综合考虑品牌价值、性能、舒适度和售后服务等，规划好就能控制成本，享受高品质驾驶体验。