凯迪拉克 srx 改装悬挂对舒适性影响大吗？

凯迪拉克 SRX 改装悬挂对舒适性影响大不大呢？答案是有影响，而且影响程度取决于多种因素。

首先，空气悬架升级是常见的改装方式。一般原厂空气悬架系统已很先进，无需升级，但有些车主为追求更高操控和舒适会选择升级。升级方式有更换更高级别空气弹簧和减震器，或加装可调高度的空气悬架系统，能显著提升操控和舒适。

再说汽车悬挂改装的常见情况。绞牙避震器改装常见，弹簧预载要根据弹簧特性和磅数选择，预载不够底盘松散，预载过大车子紧绷且“跳”。避震阻尼也很重要，阻尼大弹簧硬，前后悬架较硬部分抓地力变弱，反之抓地力增加。避震行程不能一味降低，要考虑虚拟滚动中心等。悬架角度，外倾角能提高过弯时外侧轮胎抓地力，但会加速轮胎磨损和影响直线加速，要按需调整。束角影响车辆转向灵敏程度，正束角转向迟缓，小束角转向灵敏。后倾角主要影响车轮转向后的自动回馈力度。悬架几何很复杂，涉及虚拟滚动中心等，改装时要学习清楚，做好修正补足。

还有，改装悬挂选用短弹簧能降低车身重心减少过弯侧倾，提升弯道操控性，但和原厂减震器配合不稳定，可能影响减震器寿命。运动套装包含短弹簧和减震器，配合更稳定，阻尼可调节，能改善操控性能但价格较贵。绞牙减震器功能强大，软硬、高低、阻尼可调，但调试复杂，需要反复测试体验。气压式避震器主要目的是控制车身高低，避震功能还是以弹簧、减震筒为主。像升级 AIRBFT 空气悬挂能提升底盘高度，打造舒适驾驶感。

另外，凯迪拉克 SRX 自身的悬挂系统，在公路行驶时能通过 RTD 实时电子阻尼调整提供良好舒适性。但对于追求驾驶乐趣的驾驶者来说，可能略显保守。

如果遇到前减震漏油的问题，轻度漏油对车辆行驶影响不大，严重漏油会使车辆在颠簸路上行驶时发出异响、方向跑偏，还会伤害整个悬挂系统。

总之，凯迪拉克 SRX 改装悬挂对舒适性有影响，要根据自身需求和实际情况做好选择和调试。