雷诺 Captur 操控性能怎么样？

雷诺 Captur 的操控性能挺不错的。

它搭载了多种动力系统，像 0.9L 三缸涡轮增压发动机，虽说动力输出不是特别强，但日常驾驶绝对没问题。在城市里开，动力表现还行，高速行驶时可能得多给点转速才有足够动力。

悬挂调校侧重舒适性，不过后扭力梁结构在颠簸路面上可能会有点不舒服。

操控方面，量产版 Captur 采用雷诺最新家族式设计，前脸的日间行车灯和倾斜较大的前风挡很有特点，白橙双色车身也让它很有辨识度。

内饰设计科技感足，中控台布局合理，还有丰富储物空间，配备的雷诺 RLink 多媒体系统操控方便。

原概念车的 EnergydCi160 双涡轮增压发动机动力强大，搭配 EDC 双离合器变速箱，操控性能出色。

还有，它的一些配置也对操控有帮助，比如无钥匙进入、坡道起动辅助、倒车雷达、6 扬声器及蓝牙等，让驾驶更轻松。

而且后排座椅能滑动调节，储物空间设计巧妙，前排储物空间丰富，手套箱实用，后备厢扩展能力强。

总之，雷诺 Captur 虽然在动力和悬挂上不是特别完美，但整体操控性能对于日常使用来说已经足够出色，是个不错的选择。