冷却系统组成故障会导致哪些问题？

汽车冷却系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿桶、发动机缸体和气缸盖中的水套等及其他附件组成。冷却系统组成故障会带来不少问题。

比如水泵故障，会使循环不畅、水温过高，这时得更换新水泵。

节温器损坏打不开，冷却液不能顺利进入水箱形成大循环，水温快速升高甚至开锅。

散热器若有裂纹或穿孔，冷却液泄漏，散热效果变差。

气缸体水套破损，冷却液流失，影响散热。

进、出水管破损漏液，冷却液泄漏。

开关损坏漏液，也会影响散热。

冷却水不够，发动机过热甚至出故障。

风扇传动带断裂或调整过松，散热风扇没法正常工作。

缸体水套、散热器内水垢多，散热性能降低。

水泵工作不正常，水流循环不畅通。

散热器散热片倾倒或连接软管吸瘪，影响散热。

水温表及传感器失效，发动机过热甚至出故障。

制冷循环液泄漏是常见的，要检查冷却液管路和接头，有问题就换。

水管破裂老化要换新的。

水箱及发动机水套水垢太多要清洗水道。

散热器被沙石、灰尘等覆盖，拆下清洗保持干净通畅。

水泵失效，叶片磨损或断裂得换新水泵。

风扇故障，检查电风扇及电线连接。

总之，冷却系统组成故障影响大，发现问题得及时处理，确保车辆正常运行。