理想 L9 在同级别车型中的竞争力如何？

理想 L9 在同级别车型中具有很强的竞争力。

价格方面，其厂商指导价在 40.98 万至 43.98 万之间，经销商报价常有优惠，低至 37.70 万起，还有阶段性促销活动，最高优惠 3.9 万，性价比高。

配置上，配备智能驾驶系统、高端舒适座椅、出色动力系统。新款底盘全系换装双腔空气弹簧，提升驾驶舒适性和操控性。

动力上，全系升级为 52.3kWh 电池容量，WLTC 纯电续航 235km，降低用车成本。

内饰座舱芯片升级到高通骁龙 8295P，车机应用加载和操作流畅，菜单排布逻辑和语音识别出色，几乎所有功能可语音控制。二排右侧零重力皇后座，座椅可语音控制开闭，有 140°最大躺姿和十六点按摩、加热等功能。

音响方面，全系标配铂金音响，21 个扬声器，7.3.4 布局，音效出色。

外观设计星环大灯辨识度高，车身比例和轮圈尺寸协调，有气势。

车型方面，Pro 版不带激光雷达，自动驾驶辅助支持高速路段，比 Ultra 版便宜 3 万元。

与同级别车型相比，理想 L9 虽在品牌溢价上不如传统德系豪华品牌，但在配置和性能上优势明显。外观有和 MPV 差不多的大小，却有和 SUV 差不多的体面。内饰质感能和豪华车媲美，价格却和中型豪华 SUV 相近。动力表现差不多是奔驰宝马 3.0T 的提速。

底盘新款 L9 换装双腔空气弹簧，单腔状态更运动，双腔状态更舒适，日常驾驶“舒适魔毯”模式下，车身俯仰和横向摆动抑制提升明显。续航方面，2024 款理想 L9 全系升级电池容量，纯电下整车 NVH 表现更好。内饰配置丰富，语音控制功能强大。二排右侧零重力皇后座是亮点。

与腾势 N9 相比，动力性能上腾势 N9 占据上风，其有三电机配置，动力输出接近 1000 匹马力，远超理想 L9 的 449 马力。技术创新方面，腾势 N9 支持圆规掉头、智能蟹行等高级驾驶辅助功能，理想 L9 没有。车身尺寸与空间上，腾势 N9 可能略优。智能化配置上，腾势 N9 预计配备先进的智能互联和驾驶辅助系统，包括电子外后视镜等前沿配置。但理想 L9 综合表现出色，仍是具有竞争力的选择。