两脚离合器与自动变速器的区别是什么？

两脚离合器与自动变速器有不少区别。

首先说自动变速器，它没有离合器踏板，像常见的手自一体、无级变速和双离合变速箱都属于自动变速器。其中双离合变速箱，本质是两套手动变速箱配两个离合器，构造简单、研发成本低，适合家用车，传动效率高、动力损失小、油耗低且换挡快。自动变速器中的离合器跟变速器融合，由电控系统控制，无需驾驶员操作。比如在自动挡汽车变速箱里就有多个自动离合器。

而两脚离合器是手动变速器操作中的一种方式。

再来看它们的动力衔接方式，双离合是离合片对发动机与变速箱的动力进行通断；自动挡是液力耦合器进行动力的通断。挡位传动机制也不同，双离合是手动变速齿轮机构；自动挡是太阳轮行星轮等自动变速齿轮机构。

在油耗方面，自动挡在动力衔接方面会比双离合多 20%的动力消耗，所以双离合比自动挡更省油。

在挡位方面，双离合中离合器 1 负责 1、3、 5、倒档，离合器 2 负责 2、4、6 档。奇数挡啮合时，离合器 1 啮合，输入轴 1 工作，离合器 2 分离，输入轴 2 不工作。在手动模式下，若初挡和末挡由同一离合器控制，会按另一离合器控制挡位一次性全部切换；若初挡和末挡不由同一离合器控制，可直接跳下到指定挡位。

总之，两脚离合器多见于手动变速器，需要驾驶员更多操作；自动变速器则让驾驶更轻松便捷。