两脚离合器换挡有哪些技巧

两脚离合器换挡有不少技巧。

汽车行驶中，按速度挡位，先踩离合踏板，把挡位操作杆推到空挡位置。然后迅速松离合，踩油门，松油门，再踩离合踏板，接着把换挡操作杆推到合适挡位，最后松离合。

加挡得先加速，遵循“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”原则，快速踩两脚离合器踏板就能轻松加挡。

减挡先减速，按“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”操作。

加减档后别让车猛串，未抬离合器时，踩点油门，等车速稳了再松离合器，这样能避免车猛“串”和磨损离合器片。

换挡时，紧密配合踩离合、松离合、踩油门、松油门等动作，才能平稳换挡。依照驾驶速度和挡位，先踩离合踏板，把挡位操作杆推进空挡。

加挡时，右脚松油门同时，左脚踩死离合，换到相应挡位。

变速换挡记住加挡先加快，减挡先减速。

虽然同步器技术成熟，一脚离合器常见，但两脚离合能省油、减少车辆变速器磨损，这完全是个人驾车习惯。

操作前要检查车辆部件正常，保持平稳操作，预留观察空间，操作结束后挂空挡、松离合刹车，停好车拉手刹、关发动机。