两脚离合器换挡与普通换挡的区别在哪

两脚离合器换挡与普通换挡区别不少。

先说操作，两脚离合换挡得踩离合挂空挡，松离合踩油门，再踩离合挂所需挡位。普通换挡就没这么复杂。

作用上，两脚离合能防止换挡后车轮转速和发动机转速差异大导致失控，普通换挡一般靠同步器来协调转速。

适用情况也不一样，两脚离合以前在没同步器的手动挡车型常用，现在多数车有同步器，它用处就不大了，也就一些老式大卡车、吉普车司机还在用。普通换挡就方便多了，多数车都适用。

再说技巧，两脚离合换挡加挡前得冲车并调好发动机转速，操作得精细，每步都得把握好。普通换挡就相对简单些。

还有挡位切换难度，一般变速箱里，被动齿的一、二挡和三、四挡在一根变速轮上，所以一、二互换和三、四互换挡位容易，二换三和三换二稍难，四五挡因速度和齿位差小，换挡相对轻松。

总之，两脚离合换挡有特定适用场景和操作要求，普通换挡更常见、方便。