两厢车和三厢车的安全性有什么区别

两厢车和三厢车的安全性不能简单地说谁高谁低。

一般认为三厢车比两厢车安全，是觉得三厢车有车尾，追尾时有较长缓冲区域，能吸能保护后排乘员。但这不是绝对的。

汽车厂家设计和用料很关键，不能减配后保险杠、后排座椅钢板等，配置到位，两厢车安全性和三厢车差不多。

好的制造工艺和材料能防止车身严重变形，不同制造工艺车身安全表现不同。追尾时安全性要看尾部可变形空间大小，越大越安全。

两车相撞相对速度决定损坏程度，挽救汽车靠受力情况、车架承受能力刚度及受力传递路线合理等。

厂商会考虑两厢车后部情况，加强后部承受撞击能力，如用高强度材料、加强 C 柱承受力，两厢车后部也有吸能区设计，能吸收碰撞冲击能量。座椅头枕安全设计能减轻颈部损伤。

同款车型，结构和用料没差异，像两厢逸动 XT 和三厢逸动碰撞试验成绩近似，甚至两厢车更好，两厢车在 C 柱子上还加强钢体强度提升安全性。

所以不能简单说三厢车就比两厢车安全，得综合多种因素判断。