这次春天,来回600KM高速,由于病毒,高速上车都少的可怕,可以说没有多少车。一趟是阴天小雨,一趟晴天。整个过程尽量打开驾驶辅助,几点感受。 详细>>
各位大佬,请问是通病吗?是不是正品都这样? 详细>>
放假前去4S店给自己的哈弗小6做保养,顺便看了看最新的哈佛H6GT版,炫黑色的外观看着也还行,刹车盘上橙色卡钳的点缀,看着蛮运动的,另外还有 详细>>
今天跑了五百公里,中间启用了车道保持,具体体会:1,车道自动保持反馈力度,就跟车压到车辙哪种方向盘偏的感觉,不打转向灯不难变换车道。2,车道 详细>>
关于7系与x7.GLS或者揽胜之类的高速驾驶感受谁更舒适一些
有说轿车舒服的,有说SUV舒适的请问自己开的话跑长途经常高速,哪类型型更舒服一些?前提是高速路况特别好的情况下? 详细>>
你们有这样的情况么 其他门没有 详细>>
高速100公里开天窗(后缘抬起抽吸方式),驾驶座左腿膝盖处漏风
如题。大家有没有这样的情况?全部车窗关闭,高速上用天窗抽吸换气,左前门左腿膝盖部位冷风嗖嗖进来,关了天窗马上就没有了。 详细>>
如题:车辆在高速行驶下(120码以上),X3的3种驾驶模式(节能、常规、运动)能否互相切换?切换的瞬间,对发动机、变速箱有影响吗? 详细>>
今天蹭同事的哈佛H6去了趟机场,需要跑一段高速,他的哈佛H6也有三种驾驶模式,经济、标准、运动,他一直用经济模式在跑高速,在我印象中经济模式 详细>>
目前行驶3500公里路,还在磨合期,车显显示目前综合油耗7.6。西北地区太炎热,驾驶期间基本空调常开。动力得益于车自重轻,所以动力足够,满载 详细>>