我是19款的cc，冷车启动热车时会冷不丁的抽一下，次数不定，等车机油完全热起来就没有了。这是什么问题啊 详细>>
15年2月份的车，五万公里，更换了前氧传感器，自己又动手洗了洗节气门，匹配过了冷车转速还是太高，打着车1600，有时候2000，热车五分钟还 详细>>
新车时，冷车怠速1100转左右，大概半分钟，会直接从1100变成900。现在这个能力没有了。现在是冷车启动1000转，然后怠速慢慢一点点的变 详细>>
13年经典型，跟着我南征北战6年来一直没啥问题，出过几次事故，除了底盘低费油一切都还好，后头用用来作为公司用车长期跑高速，目前22万公里。首 详细>>
你们的怠速是多少，我的大概冷车900到一千，这正常吗？ 详细>>
408 1.8L手自一体14款 冷车启动后，怠速行驶时中控台下面咯噔咯噔的响，特别是走颠簸路的时候响的更厉害，等水温上来后，车热后竟然一点 详细>>
前段时间火花塞换了，节气门也洗了，目前八万公里，请各位宝友看看这事什么情况 详细>>
如题，冷车启动怠速或者慢速行驶当中，感觉副驾驶驶轮胎附近会有吱吱声音，然后踩刹车就没了，得行驶一段路速度上去了，这声音才没有；上周末去4S店 详细>>
冷车启动之后等红灯的时候，哪个抖动从外到里，我感觉整个中控都在跳动，副驾驶的保险袋也在砸着边门，不知道这个是不是和冷车有关啊 详细>>
之前冷车怠速都是1300左右，热车后降至700多!!现在冷车怠速直接900多!!也不会降下来了!车子启动后怠速才能降下来!!!老铁们说下啥问 详细>>
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