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PCauto专访广汽新能源总经理办公室主任刘飞

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2018-04-25 15:15:46 来源: PCauto 作者:杨帅
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  【太平洋汽车网2018北京车展车企访谈频道】2018北京车展已隆重拉开序幕,各大厂纷纷祭出看家本领,究竟谁能俘获车友们的芳心呢?太平洋汽车网在车展现场对广汽新能源总经理办公室主任刘飞雷部长先生进行了专访,以下为专访实录:

太平洋汽车各位网友大家好!欢迎收看太平洋汽车网专访节目。今天荣幸邀请到广汽新能源总经理办公室主任刘飞雷部长,刘部长您好!

刘飞雷:您好!太平洋汽车的网友,大家好!

太平洋汽车:在北京车展上发布了新的口号叫“更聪明的陪伴”,网友应该怎样理解这个口号呢?

刘飞雷:今年广汽新能源除了在主展台有100平米2个车展的展位,还在静安老馆有个1000平米的展位,这个展位是新能源领域最大的、最具有科技感、最具有丰富科技体验的馆。我们在这个馆里发布“更聪明的陪伴”想集中反映几个理念

“更聪明的陪伴”,第一个,是智能,第二个,是情感,第三个,是信赖。1、智能。因为未来的汽车随着信息技术、能源技术的发展,它的智能化程度更高,更理解你、更懂你,甚至比你自己还了解你。2、情感。它与你有交互、有交流。3、信赖。我们一直打造一个值得信赖的伙伴,汽车不仅仅是汽车,它更是我们生活的助手。我们在车展上会发布安东尼(音译)导演帮我们打造的未来生活可实现的片子,充分体现到“更聪明的陪伴”。

太平洋汽车:您认为未来汽车产业的发展趋势是怎样的?

刘飞雷:目前从国际、从我们国家来看,电动化、网联化、智能化、共享化,这“四化”总结得很好。

比如电动化核心解决的是能源问题,前几年我们电动车因为续航里程有些问题,大家十分焦虑,随着能源技术的革命,今年电动车可以做到400-500公里,明年可能是500-600公里,比如广汽新能源目前的产品是300公里,明年推出两个新车型达到500-600公里的续航里程,解决用户续航焦虑的问题。

智能化在刚才已经提到了,它更加结合人工智能和信息技术的发展,更加理解、更加懂你。

网联化是两个问题,第一,车跟智能的交通体系间有个交流。像我们的车可以直接在路上开,但未来的车更像手机,这个产品要具备入网的资格才可以上路开,路网有个智能交通指挥系统,比如我要去什么地方,可不可以给我排期,如果给我排期的话就一路通畅。车和车也有交流,不需要驾驶者或者乘坐者打电话,车会说“我这里有一个事情,能否让我先走”,或者“我在前方某处发现地面有个缺陷问题,大家过的时候注意”,向周边的车打个招呼。

共享在我们理解更多是车辆共享的服务,也是未来发展趋势。

太平洋汽车:本次北京车展上,广汽新能源好像发布了企业的的APP,广汽新能源是想提供怎样的服务给车主,有什么特色功能呢?

刘飞雷:我们有一个有意思的说法,以前我们的产品都是通过经销商服务给广大客户,品牌商、主机厂商有个信息的转换过程。比如通过我们的APP,可以更主动的服务到每个客户,“更聪明的陪伴”也体现在我们品牌有个更主动、更贴心、更专业、更细致的服务,通过这种品牌的打造,让我们的车主体会到更信赖的服务。我们有一句口号是“有了APP,就是VIP”。

太平洋汽车:广汽新能源的25小时体验中心是希望带给消费者怎样的服务体验呢?

刘飞雷:25小时体验中心是广汽新能源打造的一个专属体验中心,我们在确定这个名字时有很多创意,但最后想了想,我们还是选择25小时,核心的想法是每天多出1个小时的时间,给大家乐享时光。因为现在大家节奏都很快,生活都很紧张,我们希望分出来1个小时来释放我们焦虑的心情,来享受我们的生活,来陪伴朋友,实现“更聪明的陪伴”。

在新的商业模式中,展厅里必不可少的是汽车展示,但是我们还有生活美化空间、有科技展示、有生活美学的体验。我们还想把它打造成一种未来智慧科技、能源科技的体验馆,比如我们的展厅里,很多小朋友进来以后很喜欢在这里玩。我们也在通过努力,有点像对未来的科技做一种科普,这么一种性质。

太平洋汽车:新能源的行业这么热,您觉得亟须解决哪些方面的问题呢?

刘飞雷:目前中国的新能源市场是全球最热的市场,我们也了解到新能源最大的企业主体也在中国,动力电池全球前十里有七家在中国,中国是最大的市场。但相对乘用车来说,新能源的总量是少的,这是两个问题:

第一,体验感知问题,大家都说电动车好,但心里可能有些顾虑:电够不够?用的时候好不好充电?广汽新能源现在的续航里程大概300多公里,完全满足日常生活的需要。另外,买了我们的产品后,我们会免费送一个充电桩,平时在家里完全解决了充电的问题。包括目前国家也会打造充电桩系统,特别是直流快充系统,从使用方面在逐步改善目前的情况。所以是两个问题,第一,体验,直接体验到新能源产品,这次北京车展我们拿出100台电动车,凡是你拿到北京新能源汽车指标的,你过来申请,都可以有一整天的深度体验。因为它不是一下子的体验,一下子的体验是加速很好、很安静,但我想开车接朋友吃饭、去机场接人,这种情况下怎样?一般来说,可能除了媒体老师,普通人试车时领会不到这种场景。广汽新能源给大家提供这么一个体验,在车展期间拿出100台车,只要你有新能源指标,可以到店里申请体验一天。

太平洋汽车:当天申请就可以吗?

刘飞雷:现在恐怕也要排队,放出这个消息以后很多人很激动。第二个问题就是刚才提到的,从政府角度来讲要让充电特别是直流快充尽快完善起来,虽然在北京、深圳、上海已经比较丰富了,但是在其他地方还希望更快的丰富起来,彻底形成比较好的使用环境。

太平洋汽车:您是如何看待和预测今年新能源汽车大战的?广汽新能源又如何应对?

刘飞雷:虽然大家都在说竞争日趋激烈,但我们不这么理解这个事情。为什么?刚才我提到,在全国两千多近三千万产销量的乘用车市场里面,新能源加起来也就不到100万,在这个市场里很多人没有了解到这个东西,市场蛋糕是在不停做大的,所有新能源汽车企业都需要通过这种方式首先让大家体验到,比如充电桩布局让大家感知到市场在做大,并不是我们跟别人抢。

比如大家知道广汽集团有30年深厚的造车经验积累,自主品牌创新有10年丰富的成功经验保证我们的产品品质,我们很有信心做这个事情,但我们理解的是共同把事业做大、把蛋糕做大,每个人都可以在里面得到成长、得到价值、得到发展。

太平洋汽车:在北京车展上,广汽新能源要打造更聪明的产品,在产品品质上有什么优势?

刘飞雷:产品这块我们理解有三项:

第一项,产品的品质。大家都比较了解,广汽自主品牌的产品从2013年开始到2017年,2018年的数据没有发布,连续5年获得JD.power中国品牌新车质量第一,广汽新能源结合自主创新、自主品牌丰富的经验、成功的经验来做这个事情,产品的品质有信心依然是最好的,因为以前就是最好的。

第二个,技术的问题。目前广汽研究院已经形成了全球研发网,去年开始到今年,在原来国内的基础上成立了三个,在北美地区的基地,在硅谷有)研发基地,在洛杉矶有设计中心,在底特律有动力总成底盘的技术。通过全球资源的整合,以及最新的人工智能、信息技术合作伙伴的链接,大家可能了解到广汽跟腾讯、科大讯飞都建立了战略合作伙伴关系,昨天我们跟滴滴、跟网络技术的思科也建立了合作伙伴关系。我们的信息技术、人工智能技术、大数据技术上面有足够的战略合作伙伴,共同打造我们的技术。我们的品质是OK的,技术是非常先进的,可以做到“更聪明的陪伴”。

第三个,生产技术。因为一般关注的技术或者关注的品质是在产品上比较多,但只有生产的技术、体系的品质,才能保证最终产品的体系。广汽新能源从去年开始在广州打造广汽智联新能源汽车产业园,广汽集团将和合作伙伴一起,大概投资450亿打造产业园基地。成功以后应该达到中国乃至亚洲最先进的、最具有优势的智能网联的新能源产业基地,甚至在全球都有局部优势。而且广汽精益的品质控制、生产能力也是在业界非常有口碑的。

这个产业园打造完成以后将会形成三个方面:第一,创新的设计、产业孵化,第二,智能制造,包括整车制造、电池、电机、电控、智能网络核心关键零部件的制造,第三,我们还有一个对未来塑造的智能生活小镇,因为我们的专家团队要把科技与人文融为一体,最后,我们还为未来成长储备人才。广汽未来的发展都会在这块进行良好布局。

太平洋汽车:感谢刘总的分享!

 

(图/文/摄:太平洋汽车网 杨帅)

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