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专访奇瑞控股捷途汽车营销中心总经理李学用

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2018-04-26 11:10:30 来源: PCauto 作者:lijunfeng
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  【太平洋汽车网  2018北京车展车企访谈频道】2018北京车展已隆重拉开序幕,各大厂商纷纷祭出看家本领,究竟谁能俘获车友们的芳心呢?太平洋汽车网在车展现场对奇瑞控股JETOUR营销中心总经理李学用先生进行了专访,以下为专访实录:

  太平洋汽车网:各位网友大家好,欢迎大家收看太平洋汽车网2018年北京车展访谈节目,今天非常高兴邀请到JETOUR营销中心总经理李学用接受我们访谈,李总您好。

  李学用:大家好,各位太平洋的车友大家好。

  太平洋汽车网:首先想请李总介绍一下本次北京车展奇瑞控股的捷途有哪一些看点?

  李学用:此次北京车展,奇瑞控股捷途以“用行动定义旅途”为主题,以“活力、进取、行动力”为核心理念,携4大展区,5大新品,1个旅行生态圈惊艳亮相。

  4大展区分别包含旅行区、科技区、品质区以及前瞻区,主要展现了奇瑞控股捷途对“旅行+”生态圈的构想以及为用户美好生活提供便捷、智能、生态出行解决方案的美好愿景。

  5大新品主要包括捷途X70、 X70S、 X70 coupe、X90和JETOUR X五款全新车型。

  1个旅行生态圈是由奇瑞控股捷途携手携程网、方特主题乐园、途居露营地等共同打造的行业首个以旅游出行为细分市场、以用户体验分享为核心价值的生态圈。

  太平洋汽车网:你刚才介绍了我们有那么多新车,分别由哪一些亮点可以介绍一下吗?

  李学用:捷途X70长宽高分别为4720*1900*1710mm,轴距达2745mm,是一款定位大家庭出行第一车的中型SUV。主打高颜值、大空间、更智能、好品质产品亮点,是一款动力强劲、功能完善、空间多变、智能便捷的产品,可以满足大众化的出行需求。捷途X70计划年内上市。

  捷途X70S长宽高分别为4750*1910*1710mm,轴距为2745mm。X70S采用了全车运动包围、20寸铝合金轮毂、红色刹车卡钳、鹰翼式运动座椅等大量运动化元素设计,内饰采用悬浮式显示屏设计,是一款年轻运动且具备黑科时尚感的中型SUV。此外,X70S配备了如手环&手机钥匙、指纹钥匙、人脸识别、自动泊车、BSD盲区监测、全液晶仪表盘、电动感应后尾门、4G+车载WiFi、BSD盲区监测、车道偏离预警、碰撞预警、AEB主动刹车系统等大量先进智能的黑科技。

  捷途X70 coupe长宽高同样为4750*1910*1710mm,轴距为2745mm。外观方面,X70 coupe采用了全车运动包围、20寸铝合金轮毂、红色刹车卡钳等大量运动化元素设计,此外,X70 coupe还配备了如手环&手机钥匙、指纹钥匙、人脸识别、全液晶仪表盘、电动感应后尾门、4G+车载WiFi、BSD盲区监测、车道偏离预警、碰撞预警、AEB主动刹车系统等先进智能的黑科技。此外,捷途X70 coupe最大的特点在于它是一款定制车型,消费者可根据自己的喜好进行选择相关设计和配置。

  JETOUR X秉承“徽城翘楚”的设计理念,是iPeL平台迈入5G时代开发的首款产品。设计团队以中国徽文化的探索和理解为基础,赋予了JETOUR X 魅力、人文、韵律、雅致的设计内涵。此外,JETOUR X将采用复合材料和全铝车身的轻量化设计,并将搭载5G、AI互联、智能驾驶等技术。JETOUR X是捷途对未来汽车工业的探索与追求,一方面体现了捷途智能化、新能源化、互联化、轻量化的发展方向,另一方面更是展示了其前瞻的研发设计理念。

  捷途X90拥有4840*1925*1745mm的车身尺寸以及2850mm的超长轴距,是一款标准的中大型SUV,并将提供AT、DCT等多种动力组合。此外,捷途X90是一款定位更加舒适、豪华的高格调车型,配备了主驾电动座椅+电加热+腰部支撑、后排空调、迎宾踏板等舒适豪华的配置。与此同时,X90还配备了如车道偏离、360度全景影像、感应雨刷、无线充电、4G+车载WiFi、手机APP远程控制、手机&手环钥匙、自动泊车、流媒体后视镜、语音交互、AEB自动刹车等科技配置,其空间、智能配置以及豪华的内饰将给消费者带来全新的升级和体验。

  太平洋汽车网:最快上市的捷途X70,这款车针对细分市场是哪一些人群?

  李学用:我们首先调研了市场,我们发现有三种市场现象和人群,第一个周末出行旅游,可能不一定很长途,但是周边有已经成为中国经济目前发展到现在很多大家的选择。包括过年过节都是这样,而且一定会越来越多。

  第二种场景就是我们发现二胎的家庭越来越多,大家庭出行的必要性越来越大。

  第三个场景我们发现随着高铁的发展,到了一个地方以后可能还有50公里或者100公里自驾需要有更多的共享租赁等等。我们发现有这么一个需求,需要大空间更智能,可能颜值更好的SUV或者MPV车型,这是从人群角度。

  第二从市场角度分析,去年中国卖了2400万台乘用车,其中SUV1200万,SUV里面整个7座的SUV占了1/3,而且7座SUV的增速超过30%。目前基本处于饱和低增速状况系,这个市场是很好的市场,基于市场表现和客户需求我们做了捷途X70这个产品。我们是希望把它定位为旅行+的市场满足中国更多的出行,既是一个SUV,但是在出行旅游层面可能会比别人做的更好一些。

  太平洋汽车网:您好几次提到了旅行+这个概念,捷途为什么会提出这个概念?

  李学用:通捷途整个产品序列包括X70这个产品,我们是想要定位而且深耕旅行+的市场,这是一个巨大的市场。我们分成两个层面,第一个产品层面满足,第二营销层面满足。产品层面第一个是动力系统,通过性一定要满足各种复杂的路况才能满足人们出行需求。第二个整个智能互联和通信体系、分享体系一定要比别的车更好,出行就要分享愉悦的感受。第三个车的空间一定要大,而且座椅方便,我们有5座、7座临时可以当一张床。第四要让这个产品到野外去以后有可拓展空间,比如说车顶可以搭一个账篷很安全让他们休息,车内也可以休息,可以外接220V的电源简单做饭是非常OK的,真正做到周边游能够解决的问题,这从是产品层面。营销层面首先要依托合作伙伴,包括全国大概有一千多个网点建立一个主销区域50公里以内的服务救援圈,这样让用户真正使用捷途会很无忧得到应有的保障。另外我们有主动的推送口,比如说天津用户我会主动给你推荐服务网点在哪,联盟的酒店在哪,联盟的景区在哪,当然终端城市智慧展厅里面让用户进入旅行氛围里面去,通过整个生态联盟的打造让他们体验到旅行+市场里面,我们为用户出行带来的方便和便捷。

  太平洋汽车网:你提了怎么实现旅行+生态,未来捷途产品规划有哪一些?

  李学用:目前主要是以7座SUV和MPV为主,先上X70,X90,X95,后面还上X60,同时有V60、V70、V90,我们所有车都会晚六到七个月上新能源车,所有车都规划了新能源,我们的规划、营销和安排一定是走在了很多新能源造车前面,我的这个技术储备就是按照新能源做的。

(图/文/摄:太平洋汽车网 李俊锋)

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