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PCauto专访长江汽车常务副总经理李兴中

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2018-04-26 23:24:41 来源: PCauto 作者:杨帅
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  【太平洋汽车网2018北京车展车企访谈频道】2018北京车展已隆重拉开序幕,各大厂纷纷祭出看家本领,究竟谁能俘获车友们的芳心呢?太平洋汽车网在车展现场对长江汽车常务副总经理李兴中先生进行了专访,以下为专访实录:

太平洋汽车网:各位网友,大家好!欢迎收看太平洋汽车网专访节目。今天荣幸邀请到杭州长江汽车有限公司常务副总经理李兴中。李总,您好!

李兴中:您好!

太平洋汽车网:跟我们的网友打个招呼吧!

李兴中:大家好!

太平洋汽车网:李总,在本次北京车展上长江汽车展有哪些亮点?展出哪些车型?

李兴中:本次车展,长江汽车以“传承•创新”为主题,在乘商并举发展模式下特别设立了内场与外场两个展位。传承是传承百年汽车文明,向伟大的燃油汽车学习;创新,是创新未来出行方式,创造出绿色、智慧美好的人车生活。

在内场展位,长江汽车为大家带来三款全新的纯电动乘用车型,包括一款中级轿车、一款中级SUV以及一款概念车。这也是这三款全新车型首次对外发布。

在外场展位,长江汽车将展示旗下货厢式物流车和客厢式物流车在内共计6款产品,实现1.5吨-7.5吨物流市场业务细分替代车型的全覆盖。同时,国内首次大批量出口欧美的明星产品V08S也在商用车同台亮相。该车型定位为高端电动物流车,严格按照满足并超越美国技术标准,获得美国合作伙伴与用户的高度认可。

太平洋汽车网:本次车展上长江汽车发布中级轿车、中级的SUV、C级概念车,请您简单介绍各款车型的亮点及目标消费群体。

李兴中:长江汽车亮相的三款乘用车涵盖了中级轿车市场、纯电动中级SUV市场,以及未来C级纯电动高端车型市场。

纯电动中级轿车,是长江汽车为追求新汽车生活的年轻群体打造的一款纯电动中级轿车,面向主流个人消费市场及公务用车市场。

纯电动中级SUV是长江汽车针对85后新一代中产消费群体打造的一款纯电动中级SUV,拥有宽大的空间和超长的续航里程,可满足家庭的中短途出行用车需求。

C级概念车是长江汽车对未来出行思考和探索的一款概念车型,定位为智慧城市下的未来出行产品,面向追求高品质生活的人群。在未来智慧城市以及自动驾驶环境下,汽车将成为一个“移动的第三空间”,人们从驾驶行为中解脱出来,并在5G网络的支持下,将更多生活、工作、娱乐的场景转移到车内。这款概念车就是展示这种汽车成为“移动的第三空间”的作品。

太平洋汽车网:中型SUV的亮点在哪里?

李兴中:中型SUV,第一,是大空间,本次发布的纯电动中级SUV车身将近4.9米,轴距2.8米,在纯电动中级SUV市场中具有明显优势,第二,还搭载了众多智能科技,集成了一系列车联网、智能互联及人机互动方面的智慧应用,为消费者带来更加超值的高品质生活。第三,外观造型也是一大亮点。整体外观设计前卫、新颖和,具有自由主义的野性味道。内饰与沙发座椅可以为使用者营造静谧性与舒适性兼得,营造一个书房式的舒适空间。

太平洋汽车网:在发布的乘用车中级轿车方面,目前新能源汽车都讲究智能互联,此款车型上是怎样体现的?

李兴中:除了出色的续航能力,这款车将“可得”、“可用”、“适用”的“白科技”理念贯彻到设计之中,努力为消费者带来唾手可得的智能科技配置。该车集成了一系列车联网、智能互联及人机互动方面的智慧应用,可为用户提供诸如远程控制、线路导航、车载信息服务系统(Telematics)、长江逸宝智能驾享系统、10.4英寸电容触摸屏智能终端等丰富的科技配置。

太平洋汽车网:您提到长江三电技术的核心技术,能否介绍一下这个技术?

李兴中:长江汽车已经掌握新能源核心三电技术——电机、电池和电控三项技术,包括电池管理系统、整车控制器、电机控制器、以及双轮边电机桥。首先,电池管理系统,不仅可以最大程度保护和提升电池性能还可以提升最大续航里程。其次是整车控制器,作为电动汽车“中枢神经系统”,它是长江汽车多年正向研发经验的智慧结晶。然后是电机控制器,具有高效、稳定、安全的特点,最高效率超过97.5%,远超目前市面上大部分新能源电动车。最后是双轮边电机桥,提升了整车的动力性,经济性,可靠性,并且值得一提的是其中5T级双轮边电机桥为全球首创,拥有自主知识产权。具体的数据我就不过多介绍了,感兴趣的朋友欢迎持续关注长江汽车,谢谢大家

太平洋汽车网:谢谢李总,今天的专访就到这里。

 

(图/文/摄:太平洋汽车网 杨帅)

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