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专访上汽乘用车产品规划部AS/IS平台经理景

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2018-04-28 10:48:17 来源: PCauto 作者:杨帅
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  【太平洋汽车网2018北京车展车企访谈频道】2018北京车展已隆重拉开序幕,各大厂纷纷祭出看家本领,究竟谁能俘获车友们的芳心呢?太平洋汽车网在车展现场对上汽乘用车产品规划部AS/IS平台经理景哲先生进行了专访,以下为专访实录:

太平洋汽车网:各位网友好!欢迎收看太平洋汽车网专访节目。今天荣幸邀请到了上汽乘用车产品规划部AS/IS平台经理景哲。景总,您好!

景哲:您好!

太平洋汽车网:跟我们网友打个招呼吧!

景哲:大家好,我是来自上汽产品规划部的景哲。

太平洋汽车网:景总,在本届北京车展上,荣威为车迷朋友带来了哪些车型?

景哲:这次北京车展荣威给大家带来了旗下很多重磅产品,在新车方面,我们带来了刚刚发布价格的全领域大7座智联网豪华SUV ——荣威RX8。除了荣威RX8以外,还带来了电动智能超跑SUV——MARVEL X,这款车是未来的“黑科技”之车,它搭载了上汽目前所有的前沿技术,是我们带给消费者的一个智能新物种,代表了上汽新能源技术、互联网科技的全新高度,这辆车会在下半年上市。荣威展台还将展出我们刚刚上市的全球首款纯电动互联网休旅车荣威Ei5,另外荣威RX5荣威RX3也会一同展出。

太平洋汽车网:您刚刚提到荣威RX8公布了售价,在产品方面这款车有哪些强势的竞争力?

景哲:荣威RX8的定位是“全领域大7座智联网豪华SUV”,从名字上就可以看到它兼具很多卖点。动力上我们定位在豪华,它是豪不可挡的,我们采用的是豪车才有的纵置动力总成布局,以纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机匹配纵置变速箱,这样的动力配置打造了9.1秒的百公里加速和9.1升的超低综合油耗,最大功率是165千瓦,最大扭矩是360扭米,整个动力表现是非常出色的。

太平洋汽车网:荣威Ei5应该是目前市场上唯一一款纯电动的休旅车,它将带给我们哪些不一样的体验?

景哲:荣威Ei5这款产品是区别于目前市面上其他的轿车、纯电动汽车的,它的最大优势点是基于纯电动平台打造,为用户带来了四个“新”:

第一,新平台带来的新造型。荣威Ei5基于全新架构打造出了纯电动休旅车全新造型,能够完美还原车应该有的黄金分割比例,配合荣威家族式的律动设计语言,为用户带来非常好的造型和感官体验。

第二,新平台带来的新空间。同样得益于全新架构,荣威Ei5拥有超大乘用空间和超大行李厢空间的优势。荣威Ei5还采用了高度集成的电驱、电控、电池布置, 兼顾了高度和空间利用效率,使内部乘坐空间达到利用最大化

第三,新技术。荣威Ei5搭载了上汽世界级“绿芯”新能源技术,采用能量密度超过140 Wh/kg的高能效密度的三锂电池,配合国内新能源领域首次使用的iBooster智能电控制动系统以及热泵空调,可轻松实现超过300公里的续航里程、40分钟充到80%的快充速度,为用户带来了非常好的体验。荣威Ei5还承诺8年或者20万公里电池衰减不超过30%,消除了用户对纯电动汽车的使用顾虑。

第四,新互联。大家都知道我们荣威RX5是全球首款量产互联网汽车,荣威Ei5延续了荣威互联网“黑科技”方面的优势,搭载了全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案,这套系统可给用户提供更多使用价值,带来更好的使用体验。综合来讲,荣威Ei5的一个关键词是“新”,这个“新”体现在各个方面,可给大家带来更环保、更智能的休旅生活。

太平洋汽车网:去年荣威的新能源汽车销量表现非常不错,今年的情况怎样的?

景哲:荣威新能源汽车销量表现整体都非常好,去年荣威品牌的新能源汽车累计销量超过4.4万辆,主销车型平均售价在15万以上。众所周知,现在的新能源汽车市场存在A0级小车扎堆的情况,大多数都是小型车。荣威新能源汽车平均售价能够保持在15万以上,可以看出我们站稳了中高端市场。在这样的情况下,20万级的荣威ERX5还成为了新能源汽车明星产品,销量表现非常拔尖,是去年唯一一款销量过万的纯电动SUV车型,这足以证明消费者对荣威产品和品牌的认可,给了我们很大信心。

今年,除了荣威ERX5,我们新能源产品矩阵还有荣威eRX5、荣威ei6等车型也在继续发力,再加上3月份荣威Ei5的加入,第一季度荣威新能源汽车销量同比增长117%,可以说是现在市面上最快的增长速度。

太平洋汽车网:这两年荣威品牌旗下荣威RX5、荣威RX3、荣威i6等互联网汽车,销量成绩都很不错,请您为我们介绍一下荣威互联网汽车的销量情况。

景哲:荣威RX5上市以后,荣威品牌继续推出了荣威i6、荣威eRX5、荣威950、荣威RX3、荣威Ei5、荣威RX8等一系列互联网汽车,产品实现了从轿车到SUV,从A级车到B+级车,从传统车到新能源车的全覆盖。

从销量情况来看,互联网汽车上市了20个月,这20个月累计销量已经达到60万辆,上汽成为了全球互联网汽车销量最大、占比最高的车企,真正做到了名副其实的互联网创行者。特别是荣威RX5上市以来,累计销量已经达到40万辆,每个月都占领SUV销量排行榜的前十。今年2月份荣威RX5超越众多热门的合资品牌,成功挤进了销量排行的前三。

同时,荣威互联网新能源汽车也取得很好的成绩,荣威eRX5、荣威ERX5、荣威Ei5、荣威ei6等新能源汽车都展现了非常好的销量水平,特别是荣威eRX5已经多个月蝉联同级别的销量冠军,在上海、杭州、深圳等都是客户首选,口碑非常不错。

太平洋汽车网:今年由于“双积分”政策,可以说是新能源汽车的元年,新能源方面荣威会怎样去完善市场?

景哲:“双积分”政策可以看出国家政策对于新能源汽车的发展是一个非常利好的趋势,作为中国新能源汽车的领跑者,荣威品牌在技术、产品以及服务各个方面都做好了迎接新能源汽车元年的充分准备。

首先从技术方面来讲,上汽在纯电动、插电混动、燃料电池三条技术路线上齐头并进,自主掌握、深度积累了以EDU电驱变速箱为核心的插电混动“三电”技术,其中,“低能耗插电式混合动力乘用车关键技术及其产业化”项目已荣获2017年度国家科学技术进步奖二等奖,成为该年度交通运输组获奖项目中唯一的汽车类项目。

第二,在产品方面,上汽荣威先后推出全球首款插电混动SUV荣威eRX5、全球首款插电混动互联网轿车荣威ei6、全球首款纯电动互联网SUV荣威ERX5、全球首款纯电动互联网休旅车荣威Ei5等等一系列的新能源产品,实现了产品矩阵的全面覆盖。

第三,在服务方面,我们每卖出一辆新能源车就送给客户一个充电桩,完全解决充电的后顾之忧。我们还有安装充电桩、办理上牌等新能源车销售“一条龙服务”,保证消费者顺利上牌,并且能拿到相应补贴,给客户带来了最好的服务体验。

太平洋汽车网:谢谢景总的分享!

 

(图/文/摄:太平洋汽车网 杨帅)

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