专访东风乘用车公司新业务发展部部长陈萌

2019-09-07 08:16:35 作者:杜炬豪

  【太平洋汽车网】第二十二届成都车展已经拉开了帷幕,太平洋汽车网在车展现场对东风乘用车公司新业务发展部部长陈萌先生进行了专访,和广大网友一起分享最新动态。以下是专访实录:

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太平洋汽车网:请您介绍下东风风神2019成都车展参展阵容以及参展亮点?

陈萌:本届成都车展,东风风神带来了旗下多款燃油车与新能源车型,组成了强大的展出阵容。首先是今天成功上市的“超级智能纯电动中级车”东风风神全新E70以及首发亮相的全新新能源车型东风风神EX1,一展东风风神新能源事业的新起点。

在燃油车方面,我们还展出了全新CMP模块化平台首款量产车型风神奕炫以及旗下多款在售主力SUV车型,包括不久前在贵州天眼上市的智慧生态SUV——2020款AX7以及混合动力版的AX7 PHEV。此外,出战第六届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛的E70赛车以及在CTCC中国房车锦标赛夺冠的奕炫赛车也会同台亮相。欢迎大家前往11号展馆东风风神展台参观。

太平洋汽车网:东风风神全新E70的产品定位是怎样的?这款车的目标人群有哪些特征?

陈萌:全新E70定位为“超级智能纯电动中级车”,为出租车司机、网约车司机和注重生活品质及性价比的私人客户及家庭而研发设计,全面满足消费者对高品质新能源汽车的期待。作为东风风神新能源领域的重磅产品,针对用户的里程焦虑和充电痛点,这些人群对车辆的续航、空间、售后和品质都有着较高的要求,全新E70在续航、外观、安全、服务、用车成本和智能方面,带来惊喜表现。

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太平洋汽车网:东风风神全新E70的电池拥有哪些技术?它的优势在于哪里?

陈萌:我们此次推出双续航版本,为E70 500和E70 600两个版本,搭载容量为50.8kwh和61.3kwh的宁德时代高性能三锂电池,工况续航分别为401km和508km,60km/h等速最大续航达550km和650km,30%-80%电量快速充电需20分钟和30分钟,处于同级领先水平。全新E70的动力电池选用宁德时代(宝马中国区唯一合作伙伴)高性能的三元锂电池,采用高效液冷(热)技术和多重防护,在宽泛温度环境中使用确保安全。电池作为电动车的核心部件,更成为消费者续航焦虑的核心,我们尤为重视。东风风神全新E70搭载的电池,为铝合金箱体设计、24模组电芯串联、BMS管理系统和高效热管理系统,采用高效液冷(热)技术,有效减少外部气温对电池的影响,极寒或极热环境下可实现电池预热或预冷,让车辆在-30℃至+55℃的环境下都能正常使用,在-20℃低温和+50℃高温下能保持快速充电,性能稳定,耐久可靠。

太平洋汽车网:这次成都车展,我们看到除了有全新E70的上市,东风风神还带来来了EX1的首发亮相,您能给我们简单介绍一下这款新车的产品点吗?    

陈萌:东风风神EX1定位为“品质轻电新标准”,它以“轻纯电,乐生活”为口号,以“轻电SUV领导者”的不凡实力向“进阶生活实用者”致敬。

该车拥有超271公里的NEDC续航里程,3种规格配置,4种车身颜色,满足不同用户的出行需求。同时采用CMF-A全新纯电动平台正向开发,是东风风神专注于纯电动汽车的市场经验。

它的研发和生产严格遵照雷诺-日产联盟AVES质量体系全球品质严苛标准,延续和发展了其在电动车领域取得的先进性、成熟性、实用性优势,共享全球供应体系,车身、电池、底盘品质标准远超ISO国标3倍多,不惜以高成本给消费者带来极致品质,助力纯电动车在国内的普及和推广。

太平洋汽车网:东风风神的新能源汽车可以说是增长比较快,在未来东风风神的新能源汽车大概有怎样的布局?

陈萌:未来,在传统燃油车型和新能源车型双线并进的产品策略下,东风风神将持续围绕新能源化、智能化与网联化战略,未来三年将陆续推出9款车型,以不同类别、不同续航、不同配置产品组合,全方位、多层次、宽领域满足客户不同场景的客户需求。我们把纯电动车跟燃油车放在同等重要的位置,在产品规划、研发、企划平台上同等重要的位置。

太平洋汽车网:感谢陈部长来接受我们的专访。

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