动力强劲颜值爆表，颜王试驾探界者Redline

　　【太平洋汽车网】注意，接下来这段话纯属扯淡。

　　凉风习习，秋意渐浓。作为公司颜值担当的颜王，最近竟然没有什么桃花运，真是岂有此理。不过公司最近来了台2019款雪佛兰探界者，还是Redline尚红系列的。还在看这车的参数呢，主编喊颜王进办公室。

　　还不是想要套路我帮你买中华啧。不过话说回来，2019款雪佛兰探界者Redline版听说很符合颜王我的气质，看在这份上，中华牙膏不收你钱了！反正也没多少钱嘛，赚个体验探界者Redline版的机会也不错。

　　加完油，买完牙膏后找了个别墅区旁边停下，毕竟是富人区，人烟稀少，没人打扰我和探界者Redline版之间发生些故事。

　　Redline版本继承了基本版的外观设计，标配主动进气格栅的中网做了熏黑处理，感觉就像个出席晚宴必备的小领结。

　　后视镜采用了仿碳纤维设计，还带上了红色的装饰线，虽然厂商的出发点是运动化，但是颜王感觉这跟俩小耳朵一样可爱。

　　225/60 R18的轮胎，同样是熏黑的十幅轮毂，不知道为什么轮毂喷成黑色后整台车的运动感还真的能提升一个档次。

　　车尾略显憨厚，下方探界者的英文标识和上汽通用四个字都做了熏黑处理。双出的排气管彰显了运动气息，但是又不像某些假装四出排气管的车那么不老实。

　　进到车里，探界者Redline版的内饰采用了红色缝线装饰，提升了整个内饰的运动氛围。中控台是经典的雪佛兰造型，功能分区明确。

　　方向盘上的按键涵盖了自适应巡航、菜单键等功能。与此同时，方向盘同样采用了“黑领结”设计

　　至于什么是黑领结嘛…其实就是雪佛兰标做了熏黑处理，哈哈哈。不过要夸夸这个方向盘的握感，粗细真的是刚刚好，长途开车时手真的很舒服。

　　主副驾座椅都是电动调节设计，还有座椅加热和通风功能，颜王表示很满意。座椅通风在大热天里简直就是拯救屁股的神器，从颜王表情上都能看出来了。

　　后排有俩USB插口，还有12V电源接口，长途旅行充电玩手机技能get。

　　2019款探界者Redline版保持了普通版舒适的空间，无论是前排还是后排的乘坐都相当舒服，而全景天窗则增加了车内的采光面积，无形中拓宽了车内人员的空间感。

　　把座椅放倒，躺下去看着蓝天白云发个呆还是很惬意的，就是身边缺了个姑娘有点遗憾。

　　至于前后空间，颜王决定不按套路出牌，用意志造了个分身，看看俩人坐前后的状态就知道了。

　　重点来说说这个中控屏操作系统，这也许是颜王用过的最满意的中控屏，没有之一。

　　车机配有出行必备的高德地图，能即时更新最新的地图信息内容，以后在车上玩手机可没有“我在看导航”的借口了。

　　由于是智能互联系统，除了基础的导航，还有多个内置app，摆脱了传统车机单调枯燥的功能。例如小清新必备的网易云音乐，就让颜王惊得下巴都差点掉了。

　　这款牛炸天的Mylink+系统，还支持个性化账户，可以将自己网易云音乐，高德地图，考拉FM的账号信息同步到车机上，并且终身免流量，颜王我真的是满满的心动！

　　界面非常简单，没有任何多余的修饰，功能一目了然。

　　内置的安吉星包含了日常维护保养提醒以及紧急救援等等功能，为行车安全保驾护航。此外，配合手机APP还可以实现远程启动，车辆定位，车况检测等功能，相当智能化了。

　　看着时间差不多了，上车启动走人！

　　探界者Redline版搭载了2.0T发动机，最大马力260匹，别的不说，看它7.19秒的零百加速成绩就知道了，对于一台中型SUV来说是相当出彩了。

　　通用自研的9AT变速箱换挡逻辑相当平顺，市区日常行驶相当平顺，加上出色的隔音和Bose音响传出来的后摇，我不禁开始浮想联翩。

　　咦，平时觊觎的姑娘怎么出现在了副驾上？ 

　　“中控台覆盖的真皮摸着是真的舒服呀，哪像某些车把塑料做成皮的表象，还装的有模有样。”

　　“这车隔音是真的好啊，外面的噪音基本听不到……“

　　突然座椅一个猛震，把颜王给搞回了现实当中，原来是车道偏离预警系统监测到探界者有点压线了。

　　除了LDW车道偏离预警外，探界者还搭载了FCA碰撞预警、CMB碰撞缓解、变道提醒以及LKA车道保持，这一切组成了探界者Redline版的辅助驾驶系统，能最大限度地保证车内乘员的安全。

　　到了公司楼下，由于还没到下班时间，车库里几乎没有空的车位了。

　　此时打开泊车辅助功能，探测到空车位后只要根据探界者Redline版仪表盘上的提示，控制换挡和刹车，车子就能自己停到车位里了。

　　把车停妥当后，颜王打开后备箱，按下电动尾门，取出后备箱里的东西继续回公司默默搬砖去了……（图/文/摄：太平洋汽车网 池泓）