汽车轮胎必须换一对吗 轮胎哪些情况下需要换

　　在日常生活中，许多车主们在更换轮胎时，都会有这样的疑问，就是轮胎哪些情况下需要换呢，汽车轮胎必须换一对吗，换单个轮胎可以吗，对于这些问题，下面就为大家来解答一下。

　　汽车轮胎必须换一对吗

　　据了解，汽车换轮胎最好要换一对，因为汽车轮胎是对称的，为安全起见，原则上最好是换一对。在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。

　　此外，据米其林轮胎工程师介绍说，如果四条轮胎磨损情况差不多，条件允许的情况下，建议最好是四条同时更换。

　　如只想更换一条，或两条时请参考以下：

　　1、所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

　　2、同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。(载重指数、速度级别一致)

　　3、在只更换2两条轮胎的情况下建议新胎安装在后轮。

　　4、在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。

　　轮胎哪些情况下需要换

　　1、鼓包必须换轮胎：否则分分钟爆胎。

　　2、胎面花纹深度低于1.6mm (磨损标记)：光头胎也敢在路上跑，分分钟爆胎，害己害人。

　　3、轮胎严重老化脱皮：都成“蛇皮”了还在跑，分分钟爆胎。

　　4、胎面变形或胎圈损伤：这种轮胎跑起来轮胎都滚不圆，快换。

　　5、胎肩或胎侧磨损严重能看到帘布层：轮胎“内脏”都露出来了，赶快换。

　　6、胎侧划伤：胎侧是轮胎最薄弱的一块，无论是花坛还是马路牙子磕碰后，若留下比较严重的伤痕，都需要更换轮胎，因为高速行驶中，轮胎内气体膨胀，胎侧有伤，气体就往最薄弱的部位挤压……爆胎。

　　8、轮胎修补过3次或以上：换吧。

　　9、轮胎有龟裂现象(细纹较多)：也是老化的表现，轮胎老化是轮胎“自然死亡”的表现，赶快换。

　　汽车在行驶过程中，轮胎的磨损是不可避免的，这也是正常的自然磨损，但是在此之外，也有着因操作或保养不当，导致轮胎出现不正常的磨损，下面为大家整理一些轮胎不正常磨损情况，看看你有没有出现过呢。

　　1、偏磨损

　　可能原因：1、四轮定位不良，四轮定位不同步，2、轮轴倾斜，3、轮胎充气不足或超载，4、轮胎轮毂组合平衡不良，5、总在拱形的路面行驶。

　　2、两肩磨损

　　可能原因：1、充气不足，2、不正确的轮胎与轮毂配合，3、四轮滚动不同步。

　　3、冠部中央磨损

　　可能原因：1、充气不足，2、不正确的轮胎与轮毂配合，3、四轮滚动不同步。

　　4、锯齿状磨损

　　可能原因：1、四轮滚动不同步，2、充气不足或超载，3、悬挂系统缺陷，4、过急刹车或突然急加速，5、不正确的轮胎与轮毂配合。

　　5、局部磨损

　　可能原因：1、悬挂缺陷滚动缺陷(例如轮轴与轴承)，2、刹车系统缺陷以及急加速或急刹车，3、充气不足或超载，4、轮胎轮毂组合平衡不良，5、过分磨损的轮胎与轮毂配合。

　　6、羽状磨损

　　可能原因：1、四轮定位不良，2、轮轴倾斜，3、错误的充气气压。