宝马3系的车型历史

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说到运动车型，宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）绝对是不可避免的标杆。如果说奔驰的本质是S级，那么宝马的本质一定是3系。自1975年问世以来，宝马3系已有40多年的历史。历经7代技术变革，不断突破自我，将自身运动特色发挥到极致，获得了众多粉丝的喜爱。它是宝马家族中的销量之王，也是无数人心中“操控”的代名词。随着第七代3系G20和G208的临近，让我们回顾一下宝马3系的辉煌历史，看看它的前世今生。

说起宝马3系，就不得不提宝马2002款。是的，2002款是宝马3系的鼻祖。

1968年，《传奇2002》正式问世。它制作于1968年至1975年。宝马2002以其出色的操控性能，不仅赢得了许多重要的全球比赛，还以出色的操控性能让日常用车满足了人们对动态驾驶的渴望，为宝马3系的运动灵魂奠定了基础。

第一代车型:宝马3系E21生产年份:1975-1983。1975年，代号为E21的第一代3系轿车正式上市，取代了2002年的老款。在石油危机的大环境下，人们不再盲目追求体型。像E21这样的小尺寸+后轮驱动的车型更受欢迎。

在车型上，E21系列包括:315、316、318、318i、320、320i、320/6和323i，其中323i搭载了2.3L直列6缸发动机，最高车速为190km/h。

第一代宝马3系只有双门轿跑版和双门敞篷版，E21系列也是首款销量突破100万的宝马系列。

第二代车型:宝马3系E30生产年份:1982年-1994年虽然第一代车型销量红火，但宝马还是在1982年进行了换代。与上一代相比，这款车型车身长度缩短了3厘米，但轴距增加了4厘米。此外，E30的车身重量也有所减轻。

宝马在E30系列入门级车型上配备了直列6缸发动机。因此，E30系列的价格几乎是E21的两倍，但这并不影响它的受欢迎程度。在车型分类方面，第二代宝马3系先后推出了双门轿跑版、四门轿跑版、四门敞篷版和旅行版。

第一代M31986-1991

第三代车型:宝马3系E36生产年份:1990-20001990年，宝马发布了第三代3系E36，整体外观更加现代，轴距达到了2700mm，不仅车身尺寸有所增加，发动机技术也有了明显的提升。

除了旅行版，宝马将所有E36车型的后悬架都升级为Zaxle多连杆悬架，解决了之前后轮轴过于主动的问题。双顶置凸轮轴技术也成为E36的标配。

继第一代M3在M31992-1999取得巨大成功后，第二代M3自然推出。起初，E36M3只有轿跑车版本，但两年后宝马推出了敞篷轿跑车版本和四门轿车版本。E36M3采用3.2L直列6缸发动机，压缩比为11.3:1。

第四代车型:宝马3系E46生产年份:1998-2005E46一代车型在外观上进行了较大的调整，较为流畅的车身造型让其备受好评。

宝马已经调整了E46车身的质量。与第三代车型相比，E46的牢固度提升了70%，底盘采用了大量铝合金材质。在减重的同时，第四代3系依然保持50:50的重量比。

为了开拓中国市场，华晨宝马于2003年5月正式成立。E46也是宝马3系进入中国的第一代车型，后来E46车型也是华晨宝马在中国制造的。

从M32000到2006，第三代M3经历了两代车型的探索，第三代M3的技术也越来越成熟。在车身造型方面，E46M3只有轿跑车和敞篷轿跑车两种。动力部分，E46M3S54发动机由E36M3S50B323.2L直列六缸发动机经过上一代改装升级而来，压缩比从11.3:1提升至11.5:1。

第五代车型:宝马3系E90生产年份:2005-2012E90也是国内消费者最熟悉的一代。它的发动机、变速箱和车身都经过了重新设计，悬架也是由更轻的铝合金制成。与E46相比，E90更适合日常驾驶。

这一代3系拥有多种车身形式，包括E90的四门轿车版、E91的旅行车版、E92的双门版、E93的双门硬顶敞篷版。华晨宝马推出E90，在中国制造。

第四代M32007-2013，新一代M3打破以往高性能六缸发动机的传统，搭载4.0LV8发动机，压缩比12.0:1。这台高速的V8自然吸气发动机，也是M系自然吸气时代最后的绝唱，因为宝马现在都是涡轮驱动。

第六代车型:宝马3系F30/F35生产年份:2012年至2018年，F系列的3系完全放弃了自然吸气发动机，这让很多宝马迷哭了。此外，除了面向全球市场的F30，还有面向中国市场的F35(长轴版)。

与之前的车型相比，F303系列有两大变化:长轴和涡轮。很多人认为自吸是宝马的代名词，但这次宝马用2.0T4缸发动机取代了3系大部分主力车型。

F303系的轴距比E90长150mm，而F35系的轴距比F30长110mm。也就是说，F35的轴距比E90长了260毫米，达到了2920毫米。

第五代m32014-截至目前，第五代F80M3在2014年北美车展上发布。这一代M3只有四门轿车版本和一种车身形式。实际上，F80M3完全放弃了大排量自吸发动机，取而代之的是3.0L直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率317kW，代号S55B30。

第七代车型:宝马3系G20/G208生产年份:2018-2018巴黎车展，宝马终于发布了新一代3系G20车型。2019年1月初，宝马发布了全新3系长轴距版的官方图。另据消息称，新车将于今年5月在华晨宝马铁西工厂正式投产，与G20)也可能一同投产，之后将于4月在上海车展全球首发，再于5月择机上市。我们拭目以待，时间已经不远了！