杰德底盘太低吗？本田杰德底盘性能解析

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本田杰德（查成交价|参配|优惠政策）底盘概况

杰德的悬挂很中规中矩，调得很软，不强调舒适性。底盘布局和高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）巡回赛很像，整体调校偏向“慢节奏”一方面感觉有点稳重，不会给你任何放松感。减震系统可以提供良好的减震能力，同时也可以提供足够的韧性支撑。通过坑洞时，弹簧的压缩和回弹都很快很整齐，没有丝毫的拖泥带水。

前悬架

麦弗逊独立悬架是这个级别的常客。优点是成本低，占用空空间少，响应快，缺点是横向刚度明显偏低，制动时稳定性差。在制动测试中，车头有明显的点头，但车身姿态保持良好。

后悬架

采用扭力梁式非独立悬架，减震器和弹簧一体化设计，与思域（查成交价|参配|优惠政策）分体式设计大相径庭。先不说哪个悬挂更好，还要考虑悬挂的布局和调教。但从实际行驶质感来看，杰德的后悬挂的颠簸比较大，悬挂特性更侧重于支撑承重，所以后排乘客会感觉到一些震动。

本田杰德防撞钢梁概况

从图中可以看出，杰德的前防撞钢梁看起来很细，感觉有些脆弱，采用单层铁皮结构，用手似乎可以白万。既然是同母所生，估计后保险杠也好不了多少，然后让师傅继续拆。

后防撞钢梁

后防撞梁拆除后，车主们都惊呆了。它仍然是由单层冲压钢板制成的，估计厚度约为一毫米。如果发生碰撞，估计这防撞梁也救不了他们的命。所以如果车主觉得这样不够安全，可以在后面安装更粗的防撞钢梁。

本田Jade碰撞测试

对杰德1.8L车型进行了碰撞试验。正面100%碰撞试验中，主驾驶的安全气囊正常打开，假人正常坐姿，安全带系好。副驾驶气囊也能正常打开，钢印清洗干净，假人正常坐姿，安全带系好。

在其他碰撞测试中，杰德表现不错，车身结构没有断裂，吸能效果比较高，拿到了不错的分数。