12年桑塔纳压缩机怎么装

桑塔纳 参考价：8.79万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(2021条)

夏季是汽车空调制使用最频繁、汽车空调制系统容易损坏的季节；最近不下10辆空调制系统非正常维修；在这10辆车中，空调制系统中某个部件老化损坏导致的制冷剂泄漏，基本上造成了空调制冷却异常。

今天这台新桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）空调制系统制冷异常糟糕，有点奇怪。这是因为前不久车主出差时空调节系统损坏，更换了空调节泵；空的泵换了半个月后空调节系统的问题又出现了。

车主说这次的问题和以前不一样；说到制冷空调制系统也会制冷；要说不制冷，它吹的风真的不是很冷；换句话说，空调制冷却效果不如以前。听了车主的描述，维修师傅的第一反应是缺少制冷剂；在维护主管检查空调制系统中的制冷剂存储后，可以排除这种可能性。然后维修师傅一查，发现了问题，是膨胀阀损坏造成的。

这款新桑塔纳制造于2013年，搭载1.6升自然吸气发动机，可输出81千瓦；相比1.4T发动机，1.6升自然吸气发动机只能算是小弟。虽然油耗差距不是特别大，但是1.6升的发动机在动力和提速上还是有些肉肉的。毕竟没有辅助涡轮增压。

从上表可以看出，这辆制造五年多的桑塔纳，行驶了14万公里；打开引擎盖，从上面看这台发动机。无论怎么看都看不出它已经行驶了14万公里。

汽车顶起，发动机下的情况一目了然；从上图的圆圈可以看出，发动机曲轴后油封漏油严重，但车主不打算修理。毕竟换曲轴后油封需要吊起变速箱，这也是个大工程。

上面圈里的零件是前段时间更换的空可调泵。

由于膨胀阀需要拆卸和更换，因此空调制管路中的制冷剂需要在拆卸前由加注/回收机回收储存。膨胀阀更换后，制冷剂可以继续使用，既避免了浪费，又避免了污染。

本车膨胀阀安装在机舱防火墙上，通过机舱内高低压空调节管与车内蒸发箱连接。膨胀阀是汽车空调节系统中最重要的部件之一。其主要作用是通过节流作用将中温高压的液态制冷剂转化为低温低压的湿蒸汽，然后制冷剂在蒸发器中吸热，达到制冷效果。上图中的圆圈表示拆卸前的状态。

这辆车的膨胀阀很容易拆卸。首先，拆下上面一圈固定高低压空调节管的螺丝。

拆下固定高低压空可调管的螺钉，然后小心地拆下两个空可调管；然后你可以看到上面圆圈里固定膨胀阀的两个螺丝。

上图是拆下的螺丝和已经拆下的膨胀阀。

为什么这辆车空制冷效果不好需要更换膨胀阀？从上一圈老膨胀阀和新膨胀阀的对比可以看出，老膨胀阀的高压管接口阀内似乎有大量类似积碳的物质；所以肯定是旧膨胀阀被“杂物”堵塞，导致中温高压液态制冷剂无法标准节流，空调制制冷效果下降。膨胀阀究竟为什么会堵塞？维修师傅推测，一般来说空调制系统没有其他杂物，不可能被杂物堵塞；只有管道结冰或冷凝器等部件结冰时，冰渣才会堵塞阀门；就目前情况来看，不排除空的泵在更换时，可能有杂物进入管路，或者冷冻油不足导致空的泵磨损，磨损中产生的物质会堵塞阀门；无论哪种情况，都需要清洁空调制系统。

空调制系统清洗干净后，可以安装新的膨胀阀；维修师傅在安装上花了几分钟，安装好之后，大概花了十几分钟的时间压制检漏。最后，在确认不会泄漏后，才开始泵送空和加注冷冻油。上图中的圆圈表示抽空后机器的状态。

车身铭牌上R134a的最佳添加量为500克。

因此，需要将灌装量设置为机器上方0.5KG。加注后，起动发动机并打开空泵。空泵运行正常，制冷效果明显提高。

虽然膨胀阀是空调制系统中最重要的节流部件，但一般不容易损坏；如果发现膨胀阀损坏，可能是空调制系统内有杂物或被冻结。后者没问题。如果有杂物，必须清洁整个空调制系统。如果不清理杂物，可以说只要有杂物，不管换多少个膨胀阀，最终都会堵塞。判断膨胀阀是否异常也很简单。如果出现异常，一是制冷效果下降，二是管道或冷凝器、干燥瓶内部结冰。这种情况下，高压管、冷凝器、干燥瓶等处会集中大量的白色霜雪，在空泵壳上也会出现一些水滴；在这些情况下，膨胀阀可能会出现问题。