创驰蓝天保养太坑了，创驰蓝天技术的优缺点

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创驰蓝天科技是什么？

“创驰蓝天技术”是马自达基于现有汽车工业技术的新技术集合，包括柴油机、汽油机、变速器、车身和底盘技术。创驰蓝天的英文名是“SKYACTIV”，我们说的创驰蓝天引擎只是这个系统的一个分支。

第一代创驰蓝天发动机

2011年，第一代SkyActiv -G创驰蓝天发动机首次亮相，搭载在CX-5型号上，最终达到事半功倍的效果。上市第一年就入选沃德十佳。轻量化的车身结构和更高效的发动机能效，让马自达汽车拥有更低的油耗和更好的动力响应。

第二代和第三代创驰蓝天发动机

创驰蓝天引擎第二代Skyactiv-X大概会在2019年正式上市。现在CX-5刚刚换装，昂科塞拉刚刚完成中期改装，阿特兹（查成交价|参配|优惠政策）刚刚改装。因此，这项技术很可能在未来首先安装在CX-4上。创驰蓝天技术第三代Skyactiv-3已经在研究中，据报道最终燃效将达到56%。

创造蓝天技术的优势

发动机部分：提高燃油效率，节省燃油；

传动部分：变矩器中的锁止离合器采用多片离合器结构，提高了传动效率，实现了更好的燃油经济性和传动响应性；

车身部分：高强度钢应用率提升至60%，车身结构优化，刚性和强度提升，重量减轻；

底盘部分：优化的悬架几何结构提供了更好的操纵稳定性和舒适性，提高了副车架的刚性，实现了轻量化；

通过以上技术手段，创驰蓝天技术可以为车辆带来相对较高的动力性、燃油经济性、操纵稳定性和乘坐舒适性，从而提升车辆的整体性能。

创造蓝天技术的缺点

1.配套没跟上。

一直以来，马自达在NVH性能、内饰用料、空间实用性等用户体验方面的短板都没有得到很好的改善。注重自然吸气，但缺乏新能源和增压技术，从而使马自达一如既往地成为偏科学生。

2.产品更新慢。

马自达在中国的产品目录，大部分都是产品周期结束或者有几代的老机型。然而，马自达的新产品推出速度明显慢于其他主流合资企业的竞争对手。时隔多年，搭载创驰蓝天技术的车型在中国市场尚未形成完整的产品阵列。

3.稳定性需要研究。

由于创驰蓝天技术是马自达的原创，有很多技术难点需要克服。从目前来看，第一代创驰蓝天的表现是稳定的，但距离上市只有四年时间，稳定性还有待研究。后期随着第二代甚至第三代创驰蓝天技术的引入，对于马自达来说压力自然不会小。

4.创驰蓝天维护大坑

如上所述，由于创驰蓝天技术的原创性，很多持观望态度的车主担心这款车使用的技术过于复杂，会增加车辆故障的概率。由于发动机精度更高，后期维护费用会比其他自吸发动机贵。不少车主也在论坛上直言，马自达创驰蓝天维修太坑，无疑会影响后期口碑。