宝马1系为什么没人买

宝马1系 参考价：20.89万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(126条)

如果你必须买一辆宝马，并且考虑到价格，你应该选择哪一辆？毫无疑问是宝马1系（查成交价|参配|优惠政策）。宝马1系在中国市场的地位比较尴尬。最近这款车的销量表现不佳，最低月销量才2000多辆。无论如何，宝马1系的表现都不尽如人意。如果一款新车刚上市的时候卖的不好，后期被攻击的可能性不大。那么为什么专为中国市场而来、价格相对低廉的宝马1系一直没有客观的销量呢？

第一点是宝马1系的价格。宝马1系虽然起步价只有20万，但问题是它也提供了一系列选择。当消费者选择这些选项时，汽车的价格就会上涨。在这样的情况下，消费者为什么不选择更好的3系呢？也就是说，宝马1系的价格表面上看起来不错，有“最便宜的宝马”但实际上1系的价格并不是真的低，实际价格直接与3系接壤。很多消费者在认真考虑这个问题后，直接拒绝了1系。

宝马1系狭小的空空间也让很多国内消费者望而却步。系列1的长度为4456mm，轴距为2670mm。这样的尺寸表现注定了该车的后排空相对较窄。从这个角度来看，1系轿车的意义何在？不得不说宝马对自己太自信了，以为国内消费者会更看重品牌影响力，而忽略了国内消费者对轿车的真实需求。事实上，国内消费者在买车时已经变得更加理性。如果1系没有超越品牌的真正优势，消费者是不愿意付费的。

有人说只是喜欢宝马的运动基因，但宝马1系是后驱，全驱。还有人说看重宝马的性能，而1系搭载1.5T三缸发动机，最大马力136。这样的动力配置勉强够用。性能呢？在宝马1系这个价位，消费者显然有更好的选择，比如雅阁（查成交价|参配|优惠政策）、君越（查成交价|参配|优惠政策）、迈腾（查成交价|参配|优惠政策）等等。

消费者对品牌的过度认可，会导致宝马1系的出现。尽管BBA仍然牢牢占据着中国的豪华车市场，但中国消费者对汽车品质的追求是非常高的，他们不仅仅看品牌。宝马能给司机和乘客带来面子，这其实是一种过时的观念。毕竟BBA已经变成了有轨电车，宝马也面临着一些造车新势力的冲击。

显然，如果你选择购买宝马1系，如果只看重车的品牌影响力，可能很难得到你想要的，因为1系真的不能带来太多身份认知上的提升。其实车的价格并不友好，实际性价比并不高。都是宝马轿车，1系远不如3系和5系。1系销量不好的原因很明显。可以很残酷的说，1系除了宝马没啥好卖的，也难怪国内消费者不买单。